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エアブレーキシステム市場ータイプ別(ディスク、ドラム)、コンポーネント別 、テクノロジー別、車両タイプ別 – 世界の需要と供給の分析と機会の見通し 2023-2035 年

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レポート: 4828 | 公開日: 26 April, 2023

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世界のエアブレーキシステム市場規模、予測、動向のハイライト(2023-2035年)

世界のエア ブレーキ システムの市場規模は、2023 ー2035 年までの予測期間中に、最大 6.31% の CAGR で成長し、2035 年末までに最大 126.7億米ドルに達すると推定されています。これに加えて、2022 年のエア ブレーキ システムの市場規模は 約60.8億米ドルに達しました。市場の成長は、車両販売の増加に起因する可能性があります。エア ブレーキは機械的な力が大きく、車両の走行距離が長い場合に最適です。2022 年、インドは自動車販売台数で日本を上回り、世界で 3 位に浮上しました。少なくとも5百万台の新車が国内で販売され、日本のほぼ4百万台の販売台数を超えています。さらに、ドイツでは 2027 年までに約 19,000 台の高級車が販売されると予測されています。

これらに加えて、エア ブレーキ システムの市場成長を後押しすると考えられている要因には、交通事故の増加事例が含まれます。致命的な交通事故は、5 歳から 29 歳までの子供と若年成人の世界的な死因の主な原因です。これに加えて、インドの道路輸送および高速道路省の統計によると、毎年インドの道路で約 15 万人が死亡しており、これは毎日 1,130 件の事故と 422 人の死亡、または 47 件の事故と 1時間当たり18 人の死亡に相当します。これに加えて、市場の成長はRV車の需要の増加にも起因しています。日本でのキャンピング車の売上高は、2021 年までに 470百万米ドルに達すると予想されています。さらに、2021 年には約 600,000台の RV 車が世界中で出荷されました。これは2009 年から約 362% 増加しました。


世界のエアブレーキシステム市場: 主な洞察

基準年

2022年

予測年

2023-2035年

CAGR

6.31%

基準年市場規模(2022年)

約60.8億米ドル

予測年市場規模(2035年)

約126.7億米ドル

地域範囲

  • 北米(米国、カナダ)
  • ラテンアメリカ (メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)
  • アジア太平洋 (日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋)
  • ヨーロッパ (英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ)
  • 中東およびアフリカ (イスラエル、GCC 北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

世界のエアブレーキシステム市場の地域概要

アジア太平洋地域のエア ブレーキ システムの市場シェアは、他のすべての地域の市場の中で最大であり、2035 年末までに約 38% になると予測されています。市場の成長は主に、ブレーキ システムを強化し、車両のセキュリティを確保するための政府のイニシアチブの増加に起因する可能性があります。インドの道路運輸・高速道路省は、大型車には高度なブレーキシステムを搭載する必要があると述べました。さらに、2021 年 4 月から既存の車両に新しい規定を受け入れることが義務付けられ、2022 年 4 月からすべての新しい車両が開始されます。さらに、この地域での自動車販売の増加も、アジア太平洋地域の市場成長を促進すると予想されます。2022 年、中国の自動車販売は 9.5% 増加し、電気自動車の購入はほぼ倍増しました。さらに、2021 年には、約 56百万台の乗用車が中国で販売されました。

北米のエア ブレーキ システム市場は 2 番目に大きいと推定されており、2035 年末までに約 25% のシェアを記録しています。市場の成長は、主に自動車事故や交通事故の増加に起因する可能性があります。全米道路交通安全局によると、米国では 2022 年に 38,824 人が自動車事故で死亡します。一方、バスの普及率が高いことも、この地域の市場成長を後押しすると予想されます。米国では、ゼロエミッション バスの導入は 2021 年までに約 27% 増加し、約 3,500 台のバスに達すると予想されています。米国のフリートの 70% 以上が 10 台以下のフルサイズ ZEB を保有しています。その結果、今後の投資はフリートのスケーリングにおいて非常に重要になります。

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さらに、ヨーロッパの市場は、他のすべての地域の市場の中で、2035 年末までにシェアの過半数を占めると予測されています。市場の成長は、主に交通事故を減らすために政府が取ったイニシアチブに起因する可能性があります。欧州委員会は、EU 全体で乗客、歩行者、自転車の安全性を向上させることで、2038 年までに少なくとも 140,000人の死亡者を救い、少なくとも 140,000人の重傷を回避したいと考えています。一方、この地域の市場の成長は、自動車事故の増加とそれに続く交通事故による死亡者数の増加によっても予想されます。ユーロスタットの統計によると、2020 年に EU で約 18,800 人が交通事故で死亡し、そのうち 44.2% が乗用車の運転手または乗客で、19.2% が歩行者でした。さらに、2020 年にはルーマニアで 85 人が交通事故で死亡しました。

世界のエアブレーキシステム市場セグメンテーション

世界のエア ブレーキ システム市場は、バス、トラック、鉄道車両の車両タイプ別に需要と供給について分割および分析されています。エア ブレーキ システムを使用する 3 種類の車両のうち、バス セグメントは 2035 年に最大の市場シェアを獲得すると推定されています。セグメントの成長は、バスの配備の増加に起因する可能性があります。FAME インド スキームのフェーズ II の下で、インド政府はさまざまな州と連邦直轄領に 2,435 台の e バスを配備しました。さらに、2022 年 9 月の時点で、米国では約 1,200 台の電動スクールバスが発注済み、納入済み、または稼働中です。合計で、米国には現在、約 13,000 台の専用電動スクールバスがあります。圧縮空気ブレーキシステムは、バスなどの大型車両に使用される一種の摩擦ブレーキです。バスは非常に巨大なため、停車するのに多くの労力が必要です。油圧システムでは、ドライバーはバスを完全に停止させるためにブレーキ ペダルをより強く踏まなければなりません。

世界のエア ブレーキ システム市場もセグメント化され、需要と供給がディスクとドラムのタイプ別に分析されています。この 2 タイプのエア ブレーキ システムの中で、ディスク セグメントは 2035 年に大きなシェアを獲得すると予想されます。ドラム ブレーキと比較して、自動車産業は自動車のブレーキ システムに新時代のディスク ブレーキを取り入れています。ドラム ブレーキとは対照的に、ディスク ブレーキはより複雑な機構とより多くのコンポーネントを備えています。さらに、自動車のディスク ブレーキには、従来のドラム ブレーキに比べて多くの利点があります。これが、少なくともすべての中型セダン、スポーツ ユーティリティ ビークル (SUV)、および自動車のすべてにディスク ブレーキが搭載されている理由です。このセグメントの成長は、主に SUV の販売増加によるものです。サプライ チェーンの課題とインフレの上昇にもかかわらず、世界の SUV の販売台数は 2021 年から 2022 年の間に約 3% 増加しました。さらに、SUV は 2022 年の世界の自動車販売の約 46% を占めており、インド、ヨーロッパ、および米国で最大の成長が見られました。

世界のエアブレーキシステム市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。

 

タイプ別

 

  • ディスク
  • ドラム

コンポーネント別

  • ガバナー
  • タンク
  • エアドライヤー
  • コンプレッサー
  • フットバルブ
  • スラックアジャスター
  • ブレーキチャンバー

テクノロジー別

  • トラクション コントロール システム
  • エレクトロニック スタビリティ コントロール
  • アンチロック ブレーキ システム
  • ブレーキ力配分

 

車両タイプ別

 

  • バス
  • トラック
  • 鉄道車両


世界のエアブレーキシステム市場:成長要因と課題

成長要因ー

  • 増加する交通事故の事例ーブレーキは、2 台の車両間の衝突を回避することを目的としており、それによって事故や車両の損傷を減らします。エアブレーキは、トラック、電車、バスの衝突を防ぐように設計されています。世界保健機関 (WHO) の数字によると、毎年約 1.35百万人が交通事故で亡くなっています。
  • 自動車需要の高まり大型商用トラックにはエアブレーキシステムが採用されています。エアブレーキシステムは、タンクに貯蔵された圧縮空気を使用して、各車輪にブレーキをかける力を生成します。その結果、自動車販売の増加は市場の繁栄に役立ちます。2021 年の世界の自動車販売台数は約 67百万台で、2022 年には約 66百万台に達しました。さらに、自動車販売台数は 2023 年末までに約 70百万台に達すると予測されています。
  • 安全基準の実装の増加ー自動車の安全基準への注目が高まる中、エアブレーキシステムの需要が高まることが予想されます。車両と道路の安全性を向上させるために、欧州委員会は新しい車両一般安全規則を導入しました。自動ブレーキ、車線維持システム、速度支援、カメラとセンサーによる後退検出は、一般的な安全規則の 1 つです。この規則は 2022 年 7 月に発効し、2024 年 7 月まで有効です。
  • レクリエーション用車両の需要の高まり –エア ブレーキは、レクリエーション用車両などのより重い車両に広く採用されています。これは、エア ブレーキのグリップ力が増すと、より重い車両がはるかに簡単に停止できるようになるためです。2021 年の世界の RV の総出荷台数は、約 576,000 台になると予想されています。この数字は、前年の合計 430,000 台からほぼ 34% 増加したことを反映しています。
  • 高級車の採用の増加ーエアディスクブレーキと油圧ブレーキの組み合わせは、高級車によく採用されています。高級車の販売台数は、2022 年に世界中で 2,000 台以上に急増し、2026 年までに 約200,000 台に達すると予想されています。

課題

  • エアブレーキシステムの高コストーエアブレーキシステムが空気を圧迫するため、湿気が発生し、エアドライヤーで除去する必要があります。これにより、エア ブレーキ システムの価格が上昇し、特に最初の 5 年間は、メンテナンスや修理の費用が高くなる可能性があります。非常に多くのコンポーネントがあるため、エア ブレーキ システムの修理は、油圧ブレーキ システムの修理よりも費用がかかる場合があります。
  • ブレーキシステムのその他のオプションの利用可能性
  • エアブレーキを操作するには専門的なトレーニングが必要です。

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マクロ 経済 指標

インフレと迫り来る景気後退が企業を苦しめる。

2022年および2023年には、市場参加者は荒波にもまれることが予想され、通貨換算の大きなギャップ、収益の縮小、利益率の低下、物流やサプライチェーンにおけるコスト圧迫などにより、損失を被る可能性があります。また、2022年の米国経済成長率は3%にとどまると予想されています。

同国の購買力は2.5%近く低下すると予想される。一方、ヨーロッパ諸国では、特にこれからの冬にエネルギー危機という形で最悪の事態がやってくるでしょう。COVID-19の直後から、世界中の経済がインフレに見舞われています。特に欧米諸国では、予想以上のインフレにより、各国の銀行や金融機関が経済損失を抑制し、企業の利益を守るための懸念が高まっていた。金利上昇、ドル高による原油価格の高騰、ウクライナとロシアの紛争によるガスやエネルギー資源の価格高騰、中国経済の減速(2022年に4%程度)による生産と世界のサプライチェーンの混乱、その他の要因が各産業にマイナスの影響を与えるだろう。

インサイトのリクエスト

ニュースで

  1. Knorr-Bremse AG は、130 の Coradia Stream 地域列車にブレーキ、サニタリー エントランス、および空調システムを提供するために、Alstom との枠組み合意に署名しました。これは、これまでのところヨーロッパにおけるKnorr-Bremseの最大の契約です。
  2. ZF Friedrichshafen AG は、第 5 世代の Wabco Maxxus L2.0 エア ディスク ブレーキを搭載した 100 台の国際 LT シリーズ トラックを導入しました。MAXXUS L2.0 エア ディスク ブレーキは、耐久性、メンテナンスの容易さ、稼働時間の高さから選ばれました。これらのディスク ブレーキは、Charleston, South Carolinaで製造されています。

世界のエアブレーキシステム市場を支配する注目の企業

  • ZF Friedrichshafen AG
    • 会社概要
    • 事業戦略
    • 主な製品
    • 財務実績
    • 主要業績評価指標
    • リスク分析
    • 最近の開発
    • 地域プレゼンス
    • SWOT分析
  • Knorr-Bremse AG
  • Haldex Group
  • Continental AG
  • Brembo S.p.A.
  • EBC Brakes
  • Nissin Kogyo Co., Ltd.
  • Robert Bosch GmbH
  • Accuride Corporation
  • Aisin Corporation
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