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自動車エンジン冷却システムは、液体冷却剤または空気の使用によって車両エンジンによって生成される熱を排除する。エンジン走行による発熱が続くと、車両のエンジンを損傷する恐れがあります。さらに、自動車エンジン冷却システムは、エンジンを損傷から保護するためにエンジン温度を低く保ちます。
世界の自動車エンジン冷却システム市場は、予測期間中に顕著なCAGRで繁栄すると予想されます。市場は、世界中の自動車産業の台頭を背景に成長する見込みです。急速な都市化や消費者の一人当たり所得の増加などの要因が、世界の自動車市場の成長を牽引し、世界の自動車エンジン冷却システム市場の成長を後押ししています。
地域プラットフォームに基づいて、世界の自動車エンジン冷却システム市場は、北米ヨーロッパ、アジア太平洋ラテンアメリカ、中東&アフリカ地域を含む5つの主要地域に分かれています。これらの地域の中で、アジア太平洋地域は自動車エンジン冷却システムの最大の市場を代表しています。
消費者の一人当たり所得の増加が中流階級の家庭の生活様式を変えたり、人口が咲いたりするなどの要因は、予測期間中に自動車エンジン冷却システム市場の成長を強化すると予想される主な要因の一部です。インドと中国は、経済の成長やこれらの国々の自動車製造工場の大規模な拠点の存在などの要因により、アジア太平洋地域の自動車エンジン冷却システム市場の成長に大きく貢献しています。さらに、中国は自動車の主要生産国であり、予測期間中にアジア太平洋地域の自動車エンジン冷却システム市場の成長に大きく貢献する可能性があります。
北米および欧州地域も、予測期間中に大幅なペースで成長すると予想されています。さらに、これらの地域では、自動車部品のアフターマーケットも大きく成長しています。これらの地域では、自動車の台数の増加や自動車の平均年齢の上昇などの要因が、これらの地域の自動車エンジン冷却システム市場の成長を促進すると予想されます。
タイプ別の液体冷却システムセグメントは、予測期間中に堅調な成長を目撃すると予想されます。液体冷却システムは、ほぼすべての新しく製造された自動車で簡単に見つけることができます。新車の販売と生産のさらなる増加は、予測期間中にこのセグメントの成長を強化すると予想されます。クリックして無料サンプルをダウンロード
当社の詳細な分析により、世界の自動車エンジン冷却システム市場を以下のセグメントにセグメント化しました。
世界の自動車エンジン冷却システム市場は、地域に基づいて次のようにさらに分類されています。
自動車エンジン冷却システムの市場は、主に世界中の自動車の販売と生産の増加など、多くの要因によって牽引されています。
さらに、古い車両の冷却システムとその部品の交換も、自動車エンジン冷却システムの需要をエスカレートさせています。道路上の自動車の平均寿命がさらに伸びると、アフターマーケットでのスペアパーツアクセサリーやその他の車両部品の需要が高まっています。自動車のスペアパーツのアフターマーケットのさらなる成長は、世界の自動車エンジン冷却システム市場の成長を牽引すると予想されます。OICAによると、2016年末までに車両の世界販売台数は93856388台に達した。
発展途上国と先進国の両方で新しい自動車製造工場をさらに設立することは、近い将来の自動車エンジン冷却システム市場の成長を牽引する可能性が高い。自動車メーカーは、高まる自動車需要に対応するため、生産能力の増強を続けている。自動車エンジン冷却システムの一部のコンポーネントの寿命が限られていることも、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されます。
自動車エンジン冷却システムのメーカーは、既存製品の設計と性能を継続的に強化しています。自動車エンジン冷却システムのさらなる技術的進歩も、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。
しかし、燃料費の上昇や電気自動車の採用の増加など、新車の販売を制限している要因は、予測期間中に自動車エンジン冷却システム市場の成長を妨げると予想されます。
親市場の概要
アナリストビュー
セグメンテーション
世界の自動車エンジン冷却システム市場は、次のようにセグメント化されています。
市場ダイナミクス
需給リスク
競争環境
ポーターのファイブフォースモデル
地理的経済活動
主要企業(それぞれのSWOT分析)とその戦略と製品ポートフォリオ
最近の動向と発展
業界の成長の原動力と課題
プレイヤーが現在のダイナミックな環境で地位を確立するための重要な情報
2022年および2023年には、市場参加者は荒波にもまれることが予想され、通貨換算の大きなギャップ、収益の縮小、利益率の低下、物流やサプライチェーンにおけるコスト圧迫などにより、損失を被る可能性があります。また、2022年の米国経済成長率は3％にとどまると予想されています。
同国の購買力は2.5％近く低下すると予想される。一方、ヨーロッパ諸国では、特にこれからの冬にエネルギー危機という形で最悪の事態がやってくるでしょう。COVID-19の直後から、世界中の経済がインフレに見舞われています。特に欧米諸国では、予想以上のインフレにより、各国の銀行や金融機関が経済損失を抑制し、企業の利益を守るための懸念が高まっていた。金利上昇、ドル高による原油価格の高騰、ウクライナとロシアの紛争によるガスやエネルギー資源の価格高騰、中国経済の減速（2022年に4％程度）による生産と世界のサプライチェーンの混乱、その他の要因が各産業にマイナスの影響を与えるだろう。
