船外機市場調査 – エンジンタイプ別（2ストローク、4ストローク、電気）、燃料タイプ別、出力別、点火タイプ別、アプリケーション別– 世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2025 ―2037 年

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北米市場分析：

北米は、予測期間中に船外機業界をリードし、55.5%のシェアを獲得すると予想されています。北米全域で、何百万人もの人々が釣り、水上スキー、クルージングなどのレジャーボートを楽しんでいます。船外機は、その効率性、汎用性、そして使いやすさから、レジャーボートで最も広く使用されている推進技術であり、その需要は高まっています。

米国は、船外機需要の増加に大きく貢献しています。レジャーやレクリエーション活動の拡大、可処分所得の増加など、いくつかの要因もこの需要を牽引しています。全米船舶製造業者協会（National Marine Manufacturers Association）は、米国におけるボート、マリン用品、およびサービスへの年間消費者支出が2020年に約470億米ドルに達し、2019年から9%増加すると予測しています。

船外機業界における近年の技術進歩により、より燃費効率が高く環境に優しいエンジンが生産されています。船外機の開発と設計は、カナダの汚染規制と船舶エンジンの仕様に影響を受けます。メーカーは、排出ガス、騒音レベル、安全基準を規定する州および連邦の規制を遵守する必要があります。

アジア太平洋市場分析：

アジア太平洋地域は、予測期間中、安定した年間複利成長率（CAGR）を達成すると予想されています。船外機市場の主な収入源は、インドなどの東アジア最大かつ最も発展途上の経済圏です。この地域の海洋観光の増加に伴い、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシアなどの国々もインドと共に事業拡大を支援しています。レジャーボートやウォータースポーツにおける運航安全を確保するために、国内政府機関によって規則や規制が施行されています。

海事・船舶分野において、日本はリーダー的存在です。世界で生産される商用船舶の約20ー25%が日本国内で製造されています。日本の造船会社は、貨物船や石油タンカーの需要増加に伴い、新型船舶の輸出受注も複数獲得しています。日本最大の船社は、3つの評判の良い海運会社が運営するオーシャンネットワークエクスプレスです。中国の海運業界は魅力的な潜在力に満ちており、船舶用船外機市場は飛躍的に成長すると予想されます。

中国の船外機市場は急速に拡大しており、アジア太平洋地域の船舶推進セクターにおいて主要な役割を果たしています。2023年には、中国の船外機市場261百万米ドルのうち、約166,000台がロシア（シェア53%）に、約39,000台が米国に輸出されました。過去10年間、平均輸出価格は1台あたり830米ドルと17.1%下落しているにもかかわらず、出荷量は着実に増加しています。国内では、可処分所得の増加、海洋インフラへの政府主導の投資、そしてレジャーボートの普及により、中国がアジア太平洋地域の船舶用船外機産業を牽引しています。

船外機市場のセグメンテーション

エンジンタイプ別（2ストローク、4ストローク、電気）

4ストロークセグメントは、2ストロークエンジンに比べて効率が高く、排出量が少なく、優れた運転特性を備えているため、2037年までに約58.7%のシェアを獲得すると予測されています。顧客は排出ガス規制への意識を高め、持続可能性への懸念を表明しています。これらのエンジンは、燃料消費量あたりの出力が高いため、熱効率が高く、長期的な運用コストを削減します。

点火タイプ別（電動、手動）

点火タイプに見ると、消費者が環境に優しく効率的なボートソリューションを選択する傾向が高まっているため、2037年末までに電動エンジンセグメントが最大のシェアを占めると予想されます。化石燃料を燃料としない船外機の購入傾向は、環境意識の向上によって後押しされており、電動船外機の需要が高まっています。排気ガスの排出がなく、騒音レベルが低く、運用コストが安いことは、電動エンジンの利点のほんの一部に過ぎず、都市部の水路や環境の厳しい海洋環境での使用に適していると考えられます。

船外機市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。