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陸上電力市場は、予測期間、すなわち2021年から2030年にかけて顕著なCAGRで成長することにより、かなりの収益を得ると推定されています。市場の成長は、港湾からの炭素排出量を削減する必要性の高まりと、改造された陸上電力システムの確立の増加により、海運事業における高級船の数が増えていることに起因する可能性があります。過去10年間、クルーズ船によって生み出された総収益は、2020年に過去最高に達しました。計算額は350億ドル以上。さらに、港湾活動によって引き起こされる大気汚染と騒音公害の削減に対する政府の強調の高まりも、近い将来の市場成長を促進するために評価されています。海上貿易活動とクルーズベースの観光のこれらの急増に加えて、今後数年間で市場に有利な機会を提供することが期待されています。2019年には、世界中で約3000万人の乗客がクルーズで旅行しました。平均乗客定員は同年、最高値の545000人以上に達しました。
市場は、コンポーネントによって変圧器周波数変換器開閉装置ケーブル&アクセサリーなどにセグメント化されており、周波数変換器セグメントは、機械の寿命を延ばすこのコンポーネントの能力のために陸上電力市場で最大のシェアを保持すると予想され、メンテナンスコストを削減し、モータ効率を向上させます。さらに、設置に基づいて、海岸沿いのセグメントは巨大な市場シェアを獲得すると予測されています。海岸側に設置されると、さまざまな船舶の電力要件を満たすための柔軟性を高める追加の電気部品が必要になるため、近年広く展開されています。
2018年の世界の総エネルギー供給量は14282 Mtoeで、供給源の面で最も高いシェアは石油が31.6%を占め、石炭(26.9%)天然ガス(22.8%)バイオ燃料と廃棄物(9.3%)原子力(4.9%)水力(2.5%)およびその他の(2.0%)が続きました。2018年にエネルギー需要が増加した場合、2019年は冷暖房の需要の減少によりエネルギー効率が改善したため、成長が鈍化しました。しかし、2020年の電力需要は、コロナウイルスの発生により2020年第1四半期に2.5%減少し、ウイルスの拡散を制限するために政府がシャットダウンを課し、さらにその後、成長に影響を与える多数の事業運営のシャットダウンが続きました。その結果、世界のCO2排出量は5.8%減少し、2009年の世界金融危機時の5倍となりました。しかし、2021年には石油ガスと石炭の需要が成長を目撃すると推定されており、市場の成長の機会がさらに創出されると予測されています。さらに、気候変動に関連する環境悪化と意識の高まりは、世界中のさまざまな国の間で持続可能な開発を促進することを目的として、持続可能なエネルギー戦略を採用し、環境にやさしい発電技術に多額の投資をする多くの主要プレーヤーを動機付けています。このような要因により、今後数年間で市場の成長が促進されると予想されます。
地理的分析に基づいて、陸上電力市場は、北米、アジア太平洋ラテンアメリカ、中東およびアフリカを含む5つの主要地域に分かれています。アジア太平洋地域の市場は、陸上電力システムの採用拡大と、この地域で最も忙しく最大の港のいくつかの存在を背景に、予測期間中に注目すべき成長を目撃すると推定されています。世界銀行によると、中国だけでも2019年に世界のコンテナ港湾総交通量の30.40%を占めました。値は2億4203万TEUと算出された。さらに、日本、韓国、オーストラリア、シンガポールなどの国々は、港湾活動によって引き起こされる汚染を減らすためのガイドラインの策定に大きく関与しており、今後数年間でAPACの市場成長を促進することが期待されています。さらに、北米は、港湾ベースのイベントが環境に及ぼす有害な影響を抑制するための陸上発電所の実施に関する有利な政策と政府の高い意識により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。
陸上電力市場は、地域に基づいてさらに次のように分類されます。
陸上電力市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
2022年および2023年には、市場参加者は荒波にもまれることが予想され、通貨換算の大きなギャップ、収益の縮小、利益率の低下、物流やサプライチェーンにおけるコスト圧迫などにより、損失を被る可能性があります。また、2022年の米国経済成長率は3％にとどまると予想されています。
同国の購買力は2.5％近く低下すると予想される。一方、ヨーロッパ諸国では、特にこれからの冬にエネルギー危機という形で最悪の事態がやってくるでしょう。COVID-19の直後から、世界中の経済がインフレに見舞われています。特に欧米諸国では、予想以上のインフレにより、各国の銀行や金融機関が経済損失を抑制し、企業の利益を守るための懸念が高まっていた。金利上昇、ドル高による原油価格の高騰、ウクライナとロシアの紛争によるガスやエネルギー資源の価格高騰、中国経済の減速（2022年に4％程度）による生産と世界のサプライチェーンの混乱、その他の要因が各産業にマイナスの影響を与えるだろう。
2020年10月22 日:バルチラは、英国のフェリー運航会社P&Oフェリーによって、船舶のエンジンの燃料効率を高く維持するために、新しい「スーパーフェリー」シリーズに電力を供給するために選ばれました。
2020年10月21 日:ABB Marine & Portsは、バイキングの高速フェリーXPRSに持続可能な陸上接続技術を提供し、排出量が静かで地域の大気質に影響を与えないようにしました。
