船舶用スクラバーシステム市場調査ー技術別（ウェット技術、ドライ技術）、燃料別（ハイブリッド燃料、船舶用ディーゼル油（MDO）、中間燃料（IFO）、残油）、タイプ別、アプリケーション別– 世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2024―2036 年

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APAC市場予測

アジア太平洋地域の船舶用スクラバーシステム市場は、世界市場の45%に相当し、最大の市場シェアを保持すると予想されています。 この地域は、活発な海洋活動と厳しい排出規制を遵守する義務によって推進され、堅調な成長を遂げています。 例えば、2021年にはアジアが輸出の42％、輸入の64％を占め、世界トップの海上貨物取扱拠点となった。 アジア、ヨーロッパ、米国を結ぶ主要な東西ルートは、2021 年にコンテナ輸送全体の約 40% を占めました。東西旅行全体の 12.9% は、地中海～南アジアなどの本土以外のルートを経由したものでした。政府は、IMO 2020 硫黄制限などの国際基準に沿って、海事業界をよりクリーンな慣行に向けて導いています。 市場は、硫黄排出を軽減するスクラバー システムの費用対効果によって活況を呈しており、燃料価格が変動する中で戦略的優位性をもたらしています。 アジア太平洋地域の膨大な船舶群と海上貿易の拡大により、これらの技術の採用が増加しています。 技術の進歩と環境の持続可能性に対する意識の高まりにより、市場はさらに形成されています。 アジア太平洋地域の船舶用スクラバーシステム市場は、よりクリーンでコンプライアンスに準拠した海上操業の追求における、経済、規制、環境要因の動的な相互作用を反映しています。

ヨーロッパ市場の統計

ヨーロッパの船舶用スクラバーシステム市場は、予測期間中に大きな市場シェアを保持すると予想されます。 この市場は、厳格な排出規制と持続可能な輸送慣行への取り組みによって特徴づけられる海洋環境の中で繁栄しています。 欧州連合の指令と IMO の硫黄排出制限により、地域全体でスクラバー技術の導入が推進されています。 船舶用スクラバーシステム市場は、EU のグリーン ディールおよび気候変動目標に沿った、環境責任への集団的な取り組みによって推進されています。 ヨーロッパの船主は、長期的な経済的利益とコンプライアンスの利点を認識しており、スクラバーシステムへの投資を増やしています。ヨーロッパの船舶用スクラバーシステム市場は、より環境に優しい海事産業を追求する中で、経済効率と厳しい排出基準のバランスをとる調和の取れた取り組みの例となっています。

船舶用スクラバーシステム市場のセグメンテーション

技術（ウェット技術、ドライ技術）

ウェット技術セグメントは、持続可能なスクラビング技術の採用の増加により、58% を占める最大の市場シェアを保持すると推定されています。 環境に優しい湿式スクラビング システムが好まれる理由は、設計の容易さ、操作の柔軟性、さまざまな水のアルカリ度レベルへの適応性などの利点によっても説明されます。ウェット船舶用スクラバーシステムは非常に効果的です。 オープンループタイプは、航海中に得られる天然の海水を使用して排気を処理し、ソックスを除去します。 これらの利用特徴により、特に沿岸地域から遠く離れて航行する大型外航船での使用に好まれています。

燃料別（ハイブリッド燃料、船舶用ディーゼル油（MDO）、中間燃料（IFO）、残油）

ハイブリッド燃料セグメントは、予測期間中に市場シェアの大部分を獲得する準備ができています。 エネルギー貯蔵技術の急速な進歩がこの部門の成長を促進するでしょう。 たとえば、2022 年 9 月、Freudenberg e-power システムは、メタノールを燃料とする世界初の燃料電池システムとしてイタリアの船級協会 RINA から型式承認を取得しました。 このシステムは、拡張可能なモジュール式システムを構成する長寿命の PEM (陽子交換膜) 燃料電池ユニットと組み合わせた燃料改質技術を利用しています。 このような開発は、人口密集地域での局所的な排出量の軽減や深海船舶での港湾運営における技術の使用と並行して、ハイブリッド燃料セグメントからの業界の成長をさらに拡大する可能性があります。

船舶用スクラバーシステム市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。