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船舶推進および補助電源市場調査 - 燃料タイプ別、アプリケーション別、定格電力別、船舶タイプ別– 世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2024 ―2036 年

RFP提出
レポート: 5444 | 公開日: December, 2023

船舶推進および補助電源市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2024-2036年)

船舶推進および補助電源市場規模は、2036年末に1,260億米ドルに達すると予想されています。2024 ― 2036 年の予測期間中に 5% の CAGR で拡大します。2023 年に、船舶推進および補助電源の業界規模は 110 億米ドルを超えていました。 海運業界は、CO2 排出量と燃料使用量の削減に取り組んでいます。 厳しいエネルギー制限に準拠するために、技術的な調整を実施し、再生可能エネルギーや代替エネルギー源を導入しています。 国際海事機関(IMO)は2020年1月に公海で船舶が使用する船舶用燃料の硫黄分含有量を重量比0.5%に制限する新規則を施行します。これは、2012 年に設定された以前の世界的な上限である 3.5% からの減少を表します。したがって、厳しいエネルギー要件の課により、今後数年間で補助動力および船舶推進機市場価値が上昇すると予想されます。

海洋産業における燃料効率の高い技術の使用の増加と、世界貿易と商業の長期的な成長は海洋および海運部門に依存しており、市場の成長を後押しすることになりました。


船舶推進および補助電源市場 : 主な洞察

基準年

2023年

予測年

2024-2036年

CAGR

~5%

基準年市場規模(2023年)

110億米ドル

予測年市場規模(2036年)

1260億米ドル

地域範囲

  • 北米(米国、カナダ)
  • ラテンアメリカ (メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)
  • アジア太平洋 (日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋)
  • ヨーロッパ (英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ)
  • 中東およびアフリカ (イスラエル、GCC 北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

船舶推進および補助電源市場の地域概要

船舶推進および補助電源市場 – 日本の展望

日本の船舶推進および補助電源市場規模は、予測期間中に大幅に成長する予定です。 日本では船舶やインフラの老朽化が進んでおり、更新や交換の必要性が高まっています。 船舶やインフラには高度な推進システムと補助電源システムが必要であるため、これにより船舶の推進システムと補助電源市場にチャンスが生まれています。 2021 年に日本の内航船団の 70% は 14 歳以上がありました。さらに、日本政府は新しい推進技術の開発と導入に対する支援を提供しています。 これには、研究開発への資金提供や新技術導入への補助金が含まれます。

これに加えて、日本の船舶推進および補助電源市場の成長を促進すると予測される技術の進歩が数多くあります。 これらは、より効率的なエンジンの開発、エネルギー貯蔵のためのバッテリーの使用、船舶推進および補助電源システム用のデジタル ソリューションの開発で構成されます。 これに加えて、ハイブリッドおよび電気推進システムに対する需要の増加も、予測期間中の日本地域における船舶推進および補助電源市場の成長を加速させます。 ハイブリッドおよび電気推進システム ハイブリッドおよび電気推進システムは、排出ガスの削減、燃料消費量の削減、動作の静かさなど、従来のディーゼル エンジンに比べて多くの利点を提供します。 これにより、日本でもこれらのシステムの需要が増加しています。

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Marine Propulsion and Auxiliary Power Market

サンプル納品物ショーケース

Sample deliverables

調査競合他社と業界リーダー

過去のデータに基づく予測

会社の収益シェアモデル

地域市場分析

市場傾向分析

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アジア太平洋地域市場の予測

アジア太平洋地域の船舶推進および補助電源市場は、予測期間終了までに33%市場成長を記録し、市場を支配する見通しです。 この市場の成長は主に、この地域における多数の船舶の普及と海上貿易の拡大によって推進されています。 さらに、船舶用燃料としての LNG の採用の増加も、この地域市場の成長を推進しています。

ヨーロッパ市場統計

ヨーロッパ地域市場は、2036 年末に大幅に成長すると推定されています。クルーズ船の急増と海洋観光の成長が、ヨーロッパ市場の進歩を推進しています。 海上輸送は、ヨーロッパの輸出商取引の 77%、EU 加盟国間の総貿易量の 35% を促進しています。 また、ヨーロッパ連合は海事部門に対して世界で最も厳しい環境規制を導入しています。 これらの基準は、大気汚染の主な原因である船舶からの排出物を削減するために設計されています。

船舶推進および補助電源市場のセグメンテーション

燃料タイプ別 (ディーゼル、液化天然ガス (LNG)、液化石油ガス (LPG)、天然ガス、バッテリー、アンモニア、水素)

燃料タイプ、ディーゼルセグメントは 2036 年末に 25% の最大市場シェアを保持する予定です。検討中の期間中にこの分野ではそれが支配的になることが予想されます。 原油を蒸留して得られる炭化水素の混合物がディーゼル燃料です。 ディーゼル燃料の仕様は、さまざまな燃料グレードおよびさまざまな国で異なります。 このセグメントの成長は、ディーゼル エンジン技術の進歩によるものと考えられます。 ディーゼル エンジン メーカーは、エンジンの効率と排出性能を向上させる新しい技術を常に開発しています。

船舶タイプ別(タンカー/運送船、はしけ/貨物船、タグボート、防衛船、フェリー、ヨット、クルーズ船)

船舶タイプに関しては、フェリーセグメントが予測期間の終わりまでに世界市場を支配し、CAGR 30% を記録すると予想されます。 フェリーは、多くの場合、短い水路を越えて固定ルートで乗客と車両を運ぶあらゆるサイズの船です。 これらの船舶は、さまざまな水域を横断して乗客を輸送することを目的としています。 フェリーサービスでは重油と船舶用ディーゼルが最も一般的に使用されます。 ディーゼル燃料から重油に切り替えるフェリーの数の増加が、このセグメントを推進すると予想されます。

船舶推進および補助電源市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。

燃料タイプ別

  • ディーゼル
  • 液化天然ガス (LNG)
  • 液化石油ガス (LPG)
  • 天然ガス
  • バッテリー
  • アンモニア
  • 水素

アプリケーション別

  • 推進
  • 補助

定格電力別

  • (<1,000 kW
  • 1,000 ― 2,000 kW
  • 2,001 ― 3,000 kW
  • 3,001 ― 4,000 kW
  • 4,001 ― 5,000 kW

船舶タイプ別

  • タンカー/運送船
  • はしけ/貨物船
  • タグボート
  • 防衛船
  • フェリー
  • ヨット
  • クルーズ船


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船舶推進および補助電源市場:成長要因と課題

船舶推進および補助電源市場の成長要因ー

  • 環境に優しい燃料への高い注目 - 予測期間中に、海洋産業が環境に優しい燃料にますます注目することで、市場の発展が促進されることが予想されます。 推進および補助動力装置は、ランニングコストが低く、管理の手間もかからないため、広く使用されています。 より大きな市場シェアを獲得するために、世界中の船舶推進および補助電源部門の企業が電気推進システムを開発しています。
  • 海上輸送の高い統合率 - 国際貿易における海上輸送の採用率が高いため、予測期間中に市場統計は上昇するはずです。 世界の全輸送能力の 90% 以上が、ラテンアメリカおよびカリブ海全域の海上輸送によって処理されています。 その結果、この地域は世界中の船舶推進および補助電源市場の拡大に大きな影響を及ぼします。 エネルギー効率に関しては、政府はあまり援助をしていません。
  • 推進技術の進歩 - 継続的な研究開発の取り組みにより、汚染物質と燃料消費量を削減できる、より効果的な推進システムが開発されています。これが市場拡大の大きな要因となっています。

当社の船舶推進および補助電源市場 調査によると、以下はこの市場の課題です。

  • 燃料コストの増加 – 燃料は海運会社にとって最も大きな営業コストの 1 つであり、近年、海運会社のコストと燃料のコストが上昇しています。 このため、海運会社は燃料消費量を削減する方法を見つける必要に迫られており、これが廃熱回収システムや船体の最適化などの多くの新技術の開発につながっています。
  • より効率的で環境に優しい推進システムへの需要により、将来に市場拡大には限界が生じることが予想されます。
  • 推進システムの複雑さの増大により、今後市場の成長が妨げられると予想されます。

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Marine Propulsion and Auxiliary Power Market Survey
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ニュースで

  • 燃料使用量と炭素排出量を削減するために、ニューヨーク市交通局は 2020 年 6 月に BAE Systems を選択しました。同社の新しい交通バス群に 435 台のハイブリッド電気発電機と推進システムを提供します。
  • Volvo Penta and Marellの造船会社マレルは、2019年9月に新しいマレルM15巡視船を開発するために協力しました。この船は舵から支柱までカスタムメイドされており、ボルボ ペンタの最新の D6 エンジンと DPI システムが装備されており、高速運航の新たなベンチマークを確立しています。
  • Yanmar Holdings Co., Ltd.の一部門であるYanmar Power Technology Co., Ltd. (Yanmar PT)は、最近発売された商用化された船舶用水素燃料電池システムの初号機を 2023 年 8 月に納入しました。商船三井等が支援するMOTENA-Seaが運航する客船「HANARIA」がこの制度の適用を受けました。バイオディーゼルと水素の両方で航行する日本初のハイブリッド客船として、HANARIA はカーボンニュートラルに向けた大きな進歩を示しています。 この最新鋭の船は、船内で発電した電気を利用した電気推進システムによって推進されます。 船の動力システム全体の設計はヤンマー PT が担当しました。これには、バッテリー、バイオディーゼル発電機、推進装置、電力管理システム、2 つの水素燃料電池、遠隔監視などのコンポーネントが含まれます。
  • Mitsubishi Heavy Industriesは、現在のシステムよりも効率的で環境に優しい次世代の船舶推進システムを開発中であると発表しました。 新しいシステムは、液化天然ガスと固体酸化物燃料電池を組み合わせて発電する予定です。 2030 年代初頭までに利用可能になる予定です。

船舶推進および補助電源市場を支配する注目の企業

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  • Cummins Inc.
    • 会社概要
    • 事業戦略
    • 主要製品提供
    • 財務実績推移
    • 主要業績評価指標
    • リスク分析
    • 最近開発
    • 地域存在感
    • SWOT分析
  • MitsubishiHeavy Industries
  • Kawaski Heavy Industries
  • Yanmar Power Technology Co., Ltd.
  • Mitsui O.S.K. Lines, Ltd
  • Caterpillar
  • General Electric
  • BAE Systems
  • Siemens Energy
  • ABB Ltd
  • Wartsila
  • MAN Energy Solutions,
  • AB Volvo
  • MTU (Rolls-Royce Plc)

レポートで回答された主な質問

Ques: 船舶推進および補助電源市場の成長を促進する主な要因は何ですか?

Ans: 環境に優しい燃料に対する需要の高まりと船舶分野での高い需要は、船舶推進および補助電源市場の成長を促進すると予想される主な要因の一部です。

Ques: 予測期間中に船舶推進および補助電源市場のCAGRはどのくらいですか?

Ans: 市場は、2024 ― 2036 年の予測期間中に 5% の CAGR に達すると予想されます。

Ques: 将来、船舶推進および補助電源市場の成長に向けてより多くのビジネス機会を提供するのはどの地域ですか?

Ans: アジア太平洋地域市場は、2036年末に最大市場シェアを保持すると予測されており、将来に多くのビジネス機会がもたらされると予想されています。

Ques: 船舶推進および補助電源市場で支配的な主要企業はどれですか?

Ans: 市場の主要プレーヤーは、BAE Systems、Siemens Energy、ABB Ltd、Wartsila、MAN Energy Solutions、AB Volvo などです。

Ques: 船舶推進および補助電源市場の燃料タイプで最大市場規模を獲得しているのはどのセグメントですか。

Ans: ディーゼルセグメントは、2036年末に最大市場規模を獲得すると予想されており、大きな成長の機会が見られます。