世界の自動コンテナターミナル市場調査、規模、シェアと予測 2036年

Q: 自動コンテナターミナル市場の成長を促進する主な要因は何ですか?

市場の成長を促進する主な要因は、労働力削減への衝動、二酸化炭素排出削減ニーズの高まり、政府の取り組みの拡大です。 Read More

Q: 予測期間中に自動コンテナターミナル市場のCAGRはどのくらいですか?

自動コンテナターミナル市場規模は、2024ー2036 年の予測期間中に 8% の CAGR に達すると予想されます。. Read More

Q: 将来、自動コンテナターミナル市場の成長に向けてより多くのビジネス機会を提供するのはどの地域ですか?

北米地域の市場は、2036 年末までに最大の市場シェアを保持すると予測されており、将来的にはより多くのビジネス チャンスがもたらされます。 Read More

Q: 自動コンテナターミナル市場の自動化セグメントで最大の市場規模を獲得しているのはどのセグメントですか？

完全自動化セグメントは、2036 年末までに最大の市場規模を獲得すると予想されており、大きな成長の機会が見られます。 Read More

自動コンテナターミナル市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2024-2036年)

当社の自動コンテナターミナル市場調査によると、市場規模は、2036年末までに約210億米ドルの収益を獲得すると予測されており、2024ー2036年の予測期間を通じて約8%のCAGRで拡大すると予測されています。2023 年の時点で、自動コンテナターミナルの業界規模は約110 億米ドルになりました。市場の成長は海上貿易の成長に影響されると予想されます。国際的に取引される製品の 80% 以上が海上輸送であり、大多数の発展途上国ではこの割合が大幅に高くなります。したがって、大きな荷物を船に積み込むことが容易になるため、マーカー収入は拡大する予定です。

しかし、国民の消費需要の高まりにより、その需要を満たすために船舶の大型化が進んでいます。したがって、自動化により滞船や滞留が軽減され、港湾保管料が最小限に抑えられ、港湾の混雑を防ぐことができます。したがって、これにより、市場は今後数年間でさらに発展すると予測されています。

自動コンテナターミナル市場: 主な洞察

基準年	2023年
予測年	2024－2036年
CAGR	~8%
基準年市場規模（2023年）	110億米ドル
予測年市場規模（2036年）	210億米ドル
地域範囲	北米（米国、カナダ）ラテンアメリカ (メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ) アジア太平洋 (日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋) ヨーロッパ (英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ) 中東およびアフリカ (イスラエル、GCC 北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

自動コンテナターミナル市場の域概要地

自動コンテナターミナル市場 - 日本市場の見通し

日本の自動コンテナターミナル市場は、造船需要の高まりにより成長が見込まれています。ばら積み貨物船は、2022 年に最も多く発注された商船の 1 つであり、日本の造船所は約 102 隻のばら積み貨物船を新たに取得しました。これに伴い、日本でも自動コンテナターミナルの需要が高まっています。

また、日本財団が開始した、物、人、コスト、交通の移動を最適化するプロジェクト「MEGURI2040」を通じて、日本企業は自律航行と運航を実現するための革新的な海洋技術の創出と評価を行っています。 MEGURI2040 には 60 を超える組織が参加し、新しいツール、システム、テクノロジー、フレームワークを作成およびテストする 5 つのコンソーシアムによる 5 つのデモンストレーションで構成されました。

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北米市場予報

当社の自動コンテナターミナル市場調査によると、北米における市場の成長は、予測期間中に約30％の最大の市場シェアを保持する態勢が整っています。この地域の市場成長に影響を与える主な要素は、ロボットの採用の増加です。北米の設置台数は、2021 年に約 16% 増加して 42,000 台以上になると予測されています。そのため、海運業界におけるロボットの導入も拡大しています。その結果、この地域では自動コンテナターミナルの市場が成長すると見込まれています。

APAC市場分析

アジア太平洋地域の自動コンテナターミナル市場も、今後数年間で顕著な成長が見込まれています。アジア太平洋の発展途上国では、必需品の需要は主に輸入によって満たされています。食料、ガソリン、医薬品、産業用機械や電化製品などの有用資源は、主に海上輸送される主要な輸入品です。その結果、この地域の市場は上昇することが予想されます。

自動コンテナターミナル市場のセグメンテーション

自動化別（半自動、全自動、岸壁クレーン）

当社の自動コンテナターミナル市場調査によると、全自動セグメントは、予測期間中に約 60% という最高のシェアを獲得すると予測されています。 AI や ML (機械学習) などのテクノロジーの導入が急増しており、プロセスが完全に自動化され、労働力の必要性が軽減されています。さらに、この業界で働く労働者は、完全に自動化されたソリューションがより好まれているため、事故を起こしやすくなっています。

製品別（ソフトウェア、機器、サービス）

機器セグメントは、予測期間中に約 50% の最大シェアを占めると予想されます。これには、無人搬送車 (AGV)、自動スタッキングクレーン、ターミナルオペレーティングシステム (TOS) など、コンテナを適切に取り扱うために必要なさまざまな自動化機器やインフラストラクチャが含まれます。

自動コンテナターミナル市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。

自動化別	半自動全自動岸壁クレーン
製品別	ソフトウェア機器サービス
プロジェクト別	グリーンフィールドプロジェクトブラウンフィールドプロジェクト

自動コンテナターミナル市場：成長要因と課題

自動コンテナターミナル市場の成長要因ー

労働力削減の推進－自動化により手作業での手続きにおける手作業の必要性が実質的になくなるため、自動化を開始したコンテナ港では人件費の削減が見込まれます。これらの手順は、かつては多数の人手が必要でしたが、現在では管制塔内で 1 人で実行できるようになりました。自動化は、人的エラーのリスクを軽減し、労働力を削減するなどの目標を達成するのに役立ちます。自動化された作業プロセスは迅速かつ信頼性が高く、エラーが発生しにくくなります。
二酸化炭素排出削減ニーズの急増－海運は世界貿易にとって極めて重要ですが、残念なことに、危険な温室効果ガス（GHG）を放出する化石燃料を使用しています。世界の CO2 排出量のうち、約 3% に相当する約 939 MtCO2 が毎年輸送の過程で発生します。したがって、気候変動への懸念の高まりにより、可能な限り排出量を削減する必要性が高まっています。自動化されたコンテナターミナルは効率を最大化し、AGV による空運転を防ぎ、海運業界の二酸化炭素排出量を削減します。
政府の取り組みの拡大－世界中の多くの政府が港湾の近代化とインフラ開発プロジェクトに資金を提供しています。これらのプロジェクトは、各港の競争力を高め、コンテナ取り扱いの増大するニーズに対応することを目指しています。したがって、これは市場の拡大にさらに影響を与える可能性があります。

当社の自動コンテナターミナル市場調査によると、以下はこの市場の課題です。

自動コンテナターミナルには高額の投資コストが必要 - 多くのターミナル運営者、特に発展途上国では、自動システムの導入に必要な多額の初期費用により、大きな障害に直面しています。したがって、組織はコンテナを扱う従来の方法に固執することを好みます。したがって、この要因は市場の拡大を抑制すると予測されます。
自動化分野における熟練労働者の不足
自動コンテナターミナルの複雑なハンドリングシステム

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ニュースで

2023 年 6 月 26 日: ZPMC は、オーフスのヤードにある実際のターミナル設定での画期的なパイロットプロジェクトの一環として、APM ターミナルにさらに 2 台の自動化ストラドルキャリアを提供しました。この状況では、2022 年の初めにすでに発表されている基本プロトタイプを使用して作業することになります。
2021 年 3 月 1 日: アラブ首長国連邦地域の主要なスマート貿易イネーブラーである DP World Limited は、ターミナルオペレーティングシステム (TOS) である ZODIAC がジェベルアリポートのコンテナターミナル 3 (CT3) に完全に導入されたと発表しました。この行動は、港湾と物流ハブにおけるスマート変革のリーダーになるというアラブ首長国連邦地域のDPワールドの目標達成に向けたさらなる一歩となります。完全に自動化されたシステムには、港の資産をリモート管理するための最先端の方法が備わっています。
2022年8月17日：Mitsui E & S Machinery Co., Ltd.の最新鋭トランスファークレーン4台がNYK Lineと株式会社ユニエックスNCT（UNI-X）により稼働開始しました。日本郵船東京コンテナターミナル（NYTT）に設置されている4台のクレーンはそれぞれ、二酸化炭素（CO2）排出量とディーゼル排気を最小限に抑える小型ディーゼルエンジンを搭載しており、将来的には水素燃料電池電源に切り替えられる可能性があいます。
2023 年 5 月 1 日: 駐日大使の提案によれば、シアヌークビル自治港（PAS）は、この地域全体への外国投資、特に日本からの投資をさらに呼び込むために、経済特別区（SEZ）に統合されるべきであります。フン・セン首相が明らかにした。