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自動車用スマートステアリングシステム市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2026-2035年)
当社の自動車用スマートステアリングシステム市場調査によると、市場規模は、2035年末までに470億米ドルに達すると予想されており、2026ー2035年の予測期間中に5％のCAGRで成長します。2025年の自動車用スマートステアリングシステム市場の業界規模は 300 億米ドル以上になりました。 市場の成長は、電動パワーステアリング (EPS) と電動油圧パワーステアリング (EHPS) システムの統合の増加によるものと考えられます。自動車生産における設置台数に基づいて、2035 年に設置される EPS システムは、2035 年までに世界中で 99,000 台以上になると予測されています。世界的なステアリングのスペシャリストである Nexteer は、世界中の 60 以上の顧客向けに 70百 万台以上になるとEPS システムを製造してきました。
これらに加えて、自動車用スマートステアリングシステム市場成長を促進すると考えられる要因は、スマートステアリングシステムの製品パイプラインを拡大していることです。 ADAS および AD センシング技術の世界的パイオニアである LeddarTech は、LiDAR スマート センサー メーカーおよび第一層および第二層の自動車サプライヤー向けのデジタル ビーム ステアリング ソリューションである LeddarSteer を発表しました。さらに、エンジニアリング施設の設立の増加も市場の成長を推進しています。たとえば、ソフトウェア中心の製品開発をサポートするために、ロバート ボッシュ エンジニアリング アンド ビジネス ソリューション (RBEI) はインドの HITEC シティに新しいスマート キャンパスを設立しました。
市場概況
| 基準年 | 2025年 |
| 予測年 | 2035年 |
| 基準年市場規模（2025年） | 119 億米ドル |
| 予測年市場規模（2026年） | 127 億米ドル |
| 予測年市場規模（2035年） | 245 億米ドル |
| CAGR | 7.5% |
| 地域範囲 |
東京、横浜、大阪、名古屋、札幌、福岡、川崎、神戸、京都、埼玉 |
日本の冷蔵ショーケース市場は、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、ドラッグストア、そして組織化された食料品店全体での温度管理された食品小売インフラの需要の高まりによって推進されています。 食品小売活動の増加は、製品の品質を維持し、新鮮、冷蔵、冷凍食品の販売増加を支えるための冷蔵陳列機器の需要を促進しています。 日本の経済産業省（METI）の報告によると、2024年の総小売売上高は167.153兆円に達し、前年に比べて2.5％の増加を示しました。一方、全体の商業売上高は613兆9億円に上昇し、2023年から3.2％の増加を反映しています。 小売業界の継続的な拡大は、食品の保存を強化し、販売効率を最適化し、規制基準の遵守を確保することを目的とした冷蔵ディスプレイシステムへの投資を促進しています。
さらに、日本における冷蔵ショーケース市場は、食品インフレの高まりと小売および外食産業におけるエネルギー効率の高い冷却ソリューションの需要の増加によって推進されています。 日本の統計局によると、2025年の食品の消費者物価指数（CPI）は2020年を基準年とし、前年に比べて6.8%増の125.8に達しました。一方、全体のCPIは3.2%増の111.9となっています。 燃料、電気、水の価格にもコスト上昇の圧力が見られ、3.6%の増加で116.9となり、商品価格指数は4.7%の上昇で120.6となりました。 これらの動向により、スーパーマーケットやコンビニエンスストアは、エネルギー使用量の削減、温度管理の向上、運営コストの削減を実現するために、古い冷蔵システムをより高度な冷蔵ショーケースにアップグレードすることを促しています。
日本の2025年消費者物価指数（2020年＝100）
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カテゴリ |
索引 |
前年からの変化（％） |
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すべてのアイテム |
111.9 |
3.2 |
|
生鮮食品を除く全商品 |
111.2 |
3.1 |
|
生鮮食品およびエネルギーを除く全品目 |
110.3 |
3.0 |
|
食べ物 |
125.8 |
6.8 |
|
ハウジング |
104.0 |
1.0 |
|
燃料、照明、水道料金 |
116.9 |
3.6 |
|
家具と家庭用品 |
121.6 |
2.7 |
|
衣類と履物 |
111.1 |
2.6 |
|
医療ケア |
104.3 |
1.5 |
|
交通と通信 |
100.0 |
2.7 |
|
教育 |
97.1 |
-4.5 |
|
文化とレクリエーション |
115.6 |
2.4 |
|
いろいろな |
105.9 |
1.1 |
|
グッズ |
120.6 |
4.7 |
|
サービス |
103.1 |
1.5 |
出典：stat.go.jp
自動車用スマートステアリングシステム市場の域概要地
自動車用スマートステアリングシステム市場 – 日本の見通し
日本では、自動車メーカーによる自動車技術へのスマートステアリングシステムへの投資が増加しています。日本の自動車セクターは、電動化、コネクティビティ、自動運転によって引き起こされる100年に一度の技術的破壊に備えるため、研究開発支出を増やしています。トヨタは将来への日本の最大の投資家であり、2019年度の研究開発予算は約100億米ドルでありました。ホンダは約80億米ドルの予算で2位となりました。ソフトウェア システムや人工知能を自動車に導入する競争に取り組む中で、日本の自動車メーカーはデジタル ノウハウの一部を社内に導入するために研究開発費を増やしています。
さらに、自動車生産の増加も、この国の市場の成長を牽引する大きな要因です。 2025年に日本は約6. 57百万台の乗用車を生産しました。国内総生産量は約8百万個に達しました。日本の自動車産業は、この国を世界最大の自動車生産国にしています。自動車生産は日本経済の重要な柱です。この部門は 5.5百万人を雇用し、22 の異なる地域に 70 以上の企業を擁しています。産業活動は国の製造業の約 89% を占めています。ビジネスのあらゆる組織は、交換部品を備えた自動車を生産し、消費者の効率を確保することに重点を置いています。
サンプル納品物ショーケース
過去のデータに基づく予測
会社の収益シェアモデル
地域市場分析
市場傾向分析
市場傾向分析
北米市場予測
北米における自動車用スマートステアリングシステム市場シェアは、他のすべての地域の市場の中で、2035年末までに約37%となり最大となると予測されています。市場の成長の主な要因は次のとおりです。車両や燃費の良い車両の安全性を確保するための政府規制の強化により、電動ステアリング システムの需要が増加すると考えられます。米国運輸省道路交通安全局 (NHTSA) は、ステアリング コラムの規制を含む商用車の最低限の安全基準を定めています。これに加えて、米国環境保護庁 (EPA) は商用車の最低排出基準を定めており、米国で販売するすべてのメーカーはこの基準を維持する必要があります。
APAC市場統計
アジア太平洋地域の自動車用スマートステアリングシステム市場は、2 番目に大きいと推定されており、2035年末までに約 26% のシェアを記録します。市場の成長は、主に車両需要の高まりと急速な製造によるものと考えられます。昨年、インドの国内乗用車市場は過去最高の約4百万台に達し、同国を米国、中国に次ぐ世界第3位に押し上げた。さらに、インドの年間乗用車市場は、31年度までに6百万―7百万台に成長すると予想されています。
自動車用スマートステアリングシステム市場：成長要因と課題
自動車用スマートステアリングシステム市場の成長要因ー
- 車両への ADAS システムの統合の拡大 - 交通事故の大部分は人的ミスによって引き起こされるため、ADAS は安全性とよりスマートな運転のために車両技術を自動化、進化、改善するように設計されています。 ADAS は人的ミスを減らすことで交通死亡事故を減らすことが証明されています。現在、ADAS テクノロジーの自律性はレベル 2.5 にあり、レベル 3 に近づきつつあります。道路から目を離した場合、ドライバーはステアリング制御を完全に自動化することで、単なる同乗者として機能することができます。先進運転支援システム (ADAS) に対する需要は記録的なレベルにあり、自動車業界では生産および調達プロセスを進化させる必要性が高まっています。最終的に完全自動運転を可能にするADAS技術を開発するには多大な努力が必要です。
- 車両の安全性への関心の高まり - 現在、顧客は購入する車両を決定する際に車両の安全性評価を重視しています。改良された車両に対する顧客からの需要の高まりにより、高級モデルだけでなく標準モデルでもより高度な技術の採用が増加すると考えられます。予測ブレーキ システム、カメラ、車線逸脱警報、および電子安定制御装置は、今日の車両ではすでに標準技術となっています。将来的にはさらに多くの潜在的な進歩が待っており、その多くは消費者自身によって促進されるです。
- 未来の自動車に対する消費者の関心の高まり－自動車はステータスシンボルとしての影響力を失いつつあるが、デジタル要素への依存がますます高まっているユーザーエクスペリエンスに基づくソリューションとして影響力を増しています。自動車愛好家である消費者は、運転体験に強く関与するだけでなく、デジタル テクノロジーや自動車関連のすべてに強い関心を持っています。さらに、慎重なドライバーのグループは、運転体験に深く関わっていますが、新しいテクノロジーに対して過度に不安を感じています。これに加えて、自動運転車に関心を示している子どものいる勤労世帯の約 53% が自動車愛好家でもあります。
当社の自動車用スマートステアリングシステム市場調査によると、以下はこの市場の課題です。
- 消費者は依然として従来の車に固執しています – 自動車用スマートステアリングシステムは、前例のない方法で変化をもたらす数多くの機能を切望しています。この分野は依然として消費者側の課題に直面しています。さまざまな理由から、依然として従来の車にこだわりたい消費者が大勢います。主な理由は手頃な価格ではないことです。スマート運転機能は依然として高級車の一部であり、消費者にとって経済的ではありません。さらに、手動運転の車両を好み、自動車用スマートステアリングシステムへの移行を望まない人もいます。
- 適切な製造インフラの欠如
- 自動車用スマートステアリングシステムの統合には高コストがかかる
自動車用スマートステアリングシステム市場のセグメンテーション
テクノロジー別(レーダー、LiDAR)
レーダーセグメントは、2035年には約 60% の最大の市場シェアを獲得すると推定されています。このセグメントの成長は、スマート車両、特に ADAS レーダー システムと統合された車両の人気の高まりによるものと考えられます。現在、新車の半数以上に 1 つ以上のレーダー センサーが搭載されています。さらに、このテクノロジーの手頃な価格は、この分野にとってより有利な機会をもたらします。これらのソリッドステート センサーのメーカーの価格は 1 つあたり 100 米ドル未満で、車両の周囲に隠せるほど小さいです。レーダーは、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、車線維持、その他の高度な運転支援操作など、いくつかの機能を実行するために利用されます。
車両タイプ別 (大型商用車、小型商用車、乗用車)
乗用車セグメントは、2035 年には約 40% という大きなシェアを獲得すると予想されています。乗用車、特に自動運転車の需要の高まりにより、このセグメントの成長が予想されます。自動車メーカーは AV の発売日を延長し続けていますが、消費者の普及は依然として安定しています。このシナリオによると、2030 年に納入される新車のうち、L3+ AD 機能を搭載するのはわずか 4% ですが、2035 年にはさらに 17% に達すると予想されます。さらに、2030 年までに、販売される新車の約 12% が L3+ 自動運転技術を搭載することになります。 、そして 37% 以上が 2035 年までに高度な AD テクノロジーを導入することになります。
自動車用スマートステアリングシステム市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
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テクノロジー別 |
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車両タイプ別 |
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自動車用スマートステアリングシステム市場を支配する注目の企業
- NSL Ltd.
- 会社概要
- 事業戦略
- 主な製品
- 財務実績
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近の開発
- 地域プレゼンス
- SWOT分析
- Nexteer Automotive Group Limited
- Schaeffler AG
- Singular XYZ
- Titan
- Hyundai Mobis Co., Ltd.
- Magna International
- Robert Bosch GmbH
- Continent AG
- HELLA GmbH & Co. KgaA
- JTKET Corporation
- Hitachi Automotive System
- Showa Corporation
- Tokai Rika Co., Ltd.
- Toyota Motor Corporation
ニュースで
- 2023年9月：Titanは、商用車から特殊な少量生産車メーカー向けのハイパーカーまであらゆる車両に適した革新的な電動ステアリング システムの発売を発表しました。ハイテク ステアバイワイヤ システムは、英国ケンブリッジシャーにある同社の拠点での研究開発の成果です。 1960年代にレース車両の製造を開始したTitanは、新技術は完全に社内で計画、確立、製造され、この事業が不可欠な知的財産の多くを保有していると主張しています。
- 2023 年 4 月: Nexteer Automotive は、モジュラーラックアシスト電動パワーステアリング (mREPS) システムを発表し、同社の低コストのモジュラー EPS オプションを強化しました。 Nexteer の mREPS は、EV や小型商用車などの重量車のステアリング システムの改善に対する OEM の多様な要件を満たすために必要な多用途性を提供します。 Nexteer の mREPS には、SAE ADAS レベル 3 ～ 5 向けの小型パッケージで優れた安全性と信頼性を提供する完全な円筒形の統合パワーパックも備えています。
- 2023 年 1 月: EPFL and JTEKT Corporation researchersは、「協調操縦」の概念に基づいた自動運転システムを開発しました。これは、自動運転車と人間のドライバーの間の積極的な関与を促進することで、輸送の安全性、効率性、快適性を向上させることを目的としています。さまざまな種類の人間とロボットのインタラクションを融合した触覚ベースの自動運転システムは、路上テストに成功しました。研究者らは、自分たちの戦略が自動運転の安全性と社会的受け入れの両方を高めると期待しています。
- 2023年1月：TOKAI RIKA CO., LTD.は、自動運転車、バッテリー電気自動車、その他の車両の性能を向上させるために、ステアバイワイヤ システム* 用の新しいステアバイワイヤ コントロール ユニットを開発しました。今回開発したステアバイワイヤ制御ユニットは、超小型モビリティやMaaS車両に搭載されるステアバイワイヤシステム向けに構築されており、2024年までの実用化を目指しています。タイヤとステアリングホイールの間に機械的接触がない電子インパｓルス。ステアバイワイヤシステムは高度な制御を可能にし、自動運転の重要な技術と考えられています。
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