高電圧ハイブリッド車市場調査―技術別（シリーズハイブリッド、パラレルハイブリッド、プラグインハイブリッド）ー世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2025ー2037 年

APAC市場予測

アジア太平洋地域は、2037年までに29.1%のシェアを占め、市場を席巻すると予想されています。アジア太平洋地域の高電圧ハイブリッド車市場は、厳しい排出規制、燃料費の高騰、そして強力な政府のインセンティブにより、急速な成長を遂げています。中国、日本、韓国が市場をリードしており、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイなどの大手自動車メーカーがハイブリッド車のラインナップを拡充しています。さらに、内燃機関（ICE）車に代わる燃費の良い車を求める消費者の需要も、特にEVインフラが限られている国々でハイブリッド車の普及を後押ししています。

中国の高電圧ハイブリッド車市場は、燃料価格の高騰、政府のインセンティブ、そして燃費に対する消費者の需要に牽引され、急速に成長しています。プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は大きな注目を集めており、2024年初頭には新エネルギー車販売の40%以上を占めると予想されています。2024年3月には、中国のプラグインハイブリッド電気自動車の販売台数は約268,000台と大幅に増加し、前年比62%増となり、自動車市場全体の15%を占めました。 BYD、Geely、Li Autoなどの自動車メーカーは、EVに対抗するため、ハイブリッド車のポートフォリオを積極的に拡大しています。

韓国の高電圧ハイブリッド車市場は、政府の優遇措置、燃費への懸念、そして消費者のEV志向に牽引され、急速に拡大しています。現代自動車や起亜自動車などの自動車メーカーは、ハイブリッド車の需要の高まりに対応するため、先進的なハイブリッド技術への投資を継続的に行っています。例えば、現代自動車グループは2025年1月、国内投資を19%増の24.3兆ユーロにするという計画を発表しました。この投資は、主に次世代製品、車両の電動化、そして技術開発に重点を置くものです。さらに、韓国自動車工業会（KAM）のデータによると、2023年にはハイブリッド車の販売台数がディーゼル車を上回り、2023年の新車登録台数の19.9%がハイブリッド車になると予想されています。このようなハイブリッド車普及の増加は、消費者行動の変化を反映しています。

北米市場統計

北米は、燃料価格の高騰、排出規制の厳格化、そして燃費の良い代替車に対する消費者の需要に牽引され、2025―2037年にかけて堅調なシェアを獲得すると予想されています。トヨタ、フォード、ホンダなどの自動車メーカーは、米国とカナダでの販売が好調なことから、ハイブリッド車のラインナップを拡充しています。ハイブリッドSUVとトラックは、性能を損なうことなく燃費を向上させることから特に人気があります。米国エネルギー情報局の2024年報告書によると、電気自動車とハイブリッド車の販売台数は、米国の小型車総販売台の16%を超えています。この電気自動車とハイブリッド車の市場シェアの上昇は、主にハイブリッド電気自動車（HEV）の販売台数によるもので、前年比30.7%増加しました。ハイブリッド車の販売台数は、2024年第1四半期に小型車市場全体の8.6%を占め、2024年第2四半期には9.6%に増加しました。

米国の高電圧ハイブリッド車市場は、航続距離の不安のない燃費の良い代替車に対する消費者の嗜好に牽引され、力強い成長を遂げています。米国エネルギー省の2024年報告書によると、ハイブリッド電気自動車の販売台数は1.2百万台に達し、2022年から53%増加しました。さらに、自動車メーカーは、より厳しい燃費基準を満たすため、次世代ハイブリッドパワートレインに投資しています。

カナダでは、燃料価格の高騰と環境への懸念から、消費者が燃費の良い選択肢を求めているため、高電圧ハイブリッド車市場が拡大しています。トヨタ・プリウスやホンダCR-Vハイブリッドなどのハイブリッド車は、高性能と排出量の削減を両立できることから人気が高まっています。カナダ政府もEV導入へのインセンティブを提供しています。例えば、カナダの運輸セグメントの脱炭素化を目指し、政府は2035年までにゼロエミッション車の販売を100%にすることを目指しています。カナダの2030年排出削減計画では、2026年までに新車の小型車販売の少なくとも20%、2030年までに60%を目標としています。

高電圧ハイブリッド車市場のセグメンテーション

技術別（シリーズハイブリッド、パラレルハイブリッド、プラグインハイブリッド）

シリーズハイブリッドセグメントは、2037年までに37.7%のシェアを占め、圧倒的な地位を占めると予想されています。シリーズハイブリッド技術は、燃費向上と排出量削減を目的とした高電圧ハイブリッド車市場の主要コンポーネントです。シリーズハイブリッドは、頻繁な停止と発進により電気モーターがほとんどの時間稼働する市街地走行において特に効率的です。この技術は、電気自動車への完全移行を伴わずに排出量削減に注力する市場で重要性を増しています。シリーズハイブリッドは、燃費と環境負荷低減の両方を求める消費者にとって実用的なソリューションを提供します。車輪を駆動するために電気モーターのみを使用するシリーズハイブリッドは、プラグインハイブリッド電気自動車でより一般的に採用されています。

車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）

燃費、排出量削減、手頃な価格、そして厳格な排出ガス規制に対する消費者の需要の高まりにより、乗用車セグメントは2037年まで大きなシェアを維持すると予想されています。欧州自動車工業会（EAMA）の2023年レポートによると、乗用車生産セグメントでは中国が年間世界で生産される69百万台の34%を生産し、世界トップを走っています。次いでヨーロッパ（19%）、北米（15%）となっています。さらに、乗用車セグメントにおける大手自動車メーカーの存在が、世界的な成長とイノベーションを牽引し、この市場セグメントの拡大を促しています。トヨタ、ホンダ、ヒュンダイなどの自動車メーカーは、トヨタ・プリウス、ホンダ・アコード・ハイブリッド、ヒュンダイ・ソネット・ハイブリッドといった人気のハイブリッドモデルでこのセグメントをリードしています。これらの車は、性能、コスト削減、環境への配慮のバランスが取れており、毎日の通勤に最適な選択肢となっています。

高電圧ハイブリッド車市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。