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クルーズ船市場 -グローバルな需要分析と機会の見通し2027年

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レポート: 2189 | 公開日: May, 2023

市場概要と成長ハイライト

クルーズ船は水路輸送の手段です。クルーズ船は、多くの場合、船上に多数の施設を備えた豪華な旅行やツーリングの目的を果たします。クルーズ船は、利用目的により大きさが異なります。異なるタイプのクルーズ船は、異なる乗客の運搬能力を備えています。いくつかのクルーズ船は、カジノバー、レストランジム、その他の豪華なアメニティなどの施設も提供しています。クルーズ船は水路観光産業にとって恩恵であり、より大きな方法で業界を前進させるのに役立っています。

Different Types of Cruise Ships

世界のクルーズ船市場は、世界中のクルーズ旅行者の増加により、かなりの数のクルーズ船を注文する世界中のクルーズラインオペレーターの需要が高まっているため、大幅な成長を示しています。さらに、世界中の先進地域における鉄鋼の安定したコストは、製造業者の間でクルーズ船の生産のための収益性の向上を確実にするのに役立っています。鋼はクルーズ船の生産に使用される主要な金属の1つと考えられています。さらに、クルーズ客船会社の旅行者の大部分は、高い購買能力を備えたミレニアル世代とY世代によって表されています。このような要因は、世界のクルーズ船市場の成長を牽引すると予想されます。市場は2018年に123億5000万米ドルと評価され、2019年から2027年の予測期間にわたって5.66%のCAGRで2027年までに20165.5百万米ドルを達成する予定です。 クリックしてサンプルレポート をダウンロードする

地域成長ハイライト

世界のクルーズ船市場は、北米、アジア太平洋ラテンアメリカ、中東・アフリカ地域を含む5つの主要地域に地域別にセグメント化されています。これらの地域の中で、ヨーロッパは、この地域にクルーズ船の建物が集中しているため、2027年に約32.10%の最大の市場シェアを保持すると予想されています。さらに、英国ドイツ、フランス、イタリア、オランダなどの国では、可処分所得が高いことを示す国の一人当たり所得が高く、ツーリング活動に向けられています。このような要因は、予測期間中にこの地域のクルーズ船市場を強化すると予想されます。

この調査はさらに、北米(米国カナダ)ラテンアメリカ(ブラジルメキシコアルゼンチンラテンアメリカの残りの部分)ヨーロッパ(英国ドイツフランスイタリアスペインハンガリーベネルクス[ベルギーオランダルクセンブルク]ノルディック[ノルウェーデンマークスウェーデンフィンランド]ポーランドロシアその他のヨーロッパ)アジア太平洋(中国インド日本、韓国マレーシアインドネシア台湾香港オーストラリアニュージーランドその他のアジア太平洋地域)中東およびアフリカにおけるY-O-Y成長需要と供給を組み込んでいます。 (イスラエルGCC[サウジアラビア UAE バーレーン クウェート カタール オマーン] 北アフリカ 南アフリカ その他の中東およびアフリカ)。

市場セグメンテーションの概要

タイプ別

世界のクルーズ船市場は、タイプ別に主流のメガクルーズ遠征クルーズリバークルーズなどにセグメント化されており、そのうちリバークルーズセグメントは2027年に約38%の最大の市場シェアを保持すると予想されています。ミャンマーのイラワジ、中国の長江などの新しいクルーズルートの開発とともに、世界中の国々でリバークルーズの普及率が高まり、世界中の多くの観光地で観光客にますます人気が高まっています。リバークルーズセグメントは、2018年に4789.4百万米ドルと評価され、2027年末までに7660.0百万米ドルに達すると予想され、予測期間中のCAGRは5.42%、その間の成長率は1.60倍です。

クルーズ船市場シェア

市場の推進要因と課題

成長指標

ジェネレーションXとYにおける航海の需要の高まり

人的資源管理協会(SHRM)によると、インドのミレニアル世代またはジェネレーションY世代は、2020年までに労働力の50%になると予測されています。さらに、ピューリサーチセンターによると、米国のミレニアル世代は2016年に7100万人の人口を占め、今後数年間でベビーブーマーを追い越すと予想されています。

世界中の主要国では、ミレニアル世代が主要な所得人口層です。長年にわたり、ミレニアル世代の間でのクルージングの普及率は、一人当たり所得の増加と年齢層間の贅沢な支出の増加を背景に大幅に増加しています。贅沢品支出の急増を背景に、世代YとZ世代の航海に対する大きな需要と相まって、より多くのミレニアル世代の人口の有病率と購買能力の強化と相まって、そのような要因はすべて世界のクルーズ船市場の成長に大きく貢献すると予想されます。

Growth Factor for Cruise Ships

世界の観光・ホスピタリティ産業の台頭

クルーズライン国際協会(CLIA)によると、世界の海洋クルーズ客数は、2015年の2306万人から2019年には3000万人に増加すると推定されています。

Ocean Cruise Passengers and Forecast

観光は世界中の新興セクターの1つです。世界中の国々のさまざまな政府が、観光産業を盛り上げるためのイニシアチブを取っています。グローバル競争など、さまざまな市場の力、新しい革新的なサービス、パッケージサービス、遠征などが観光産業の成長に向かって変化しています。さらに、さまざまな観光技術の包含とモノのインターネットサービスロボット拡張および仮想現実(ARおよびVR)、人工知能(AI)などの採用は、世界中のクルーズ観光業界に革命を起こす要因の一部です。例えば、アジアのCLIAによる別の統計によると、アジアに配備されたクルーズ船の数は、2013年から2017年にかけて53%以上増加し、2013年の151万人の乗客から2017年の424万人の乗客に倍増しました。 このような要因は、予測期間中に世界のクルーズ船市場の成長を促進すると予想されます。

障壁

クルーズ船の配達と誘導の遅れ

クルーズ船の需要の突然の流入を満たすための資源の不足は、クルーズ船の配達と誘導の遅れにつながります。さらに、クルーズ船の配達の遅れは、製造業者の収益性に影響を与える船の販売価格を妨げます。このような要因は、世界のクルーズ船市場の成長に悪影響を及ぼすと考えられています。

競争環境

世界のクルーズ船市場における裕福な業界リーダーの中には、Neptun Werft GmbH & Co. KG >FINCANTIERI S.p.A.三菱重工業株式会社< Genting Hong Kong Limited, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd.Samsung Heavy Industries Co. Ltd.

さらに、他の主要およびニッチメーカーは、世界のクルーズ船市場での競争力を獲得するために、クルーズ船技術の技術的進歩と製品ポートフォリオの拡大に常に取り組んでいます。

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ニュースで

  • 2019年6月:FINCANTIERI S.p.A.とNaval Groupは、両組織間の50/50合弁事業である同盟協力協定に署名しました。この合弁事業は、「ポセイドン」プロジェクトの内容を具現化し、軍事海軍協力の強化を目的としたより広範な同盟への道を開くものです。

  • 2019年9月:三菱造船株式会社は、三菱重工業長崎造船所・機械工場立上本工場に竣工する新日本海フェリー株式会社から大型高速フェリー2隻を受注し、2021年の竣工・竣工を予定していると発表しました。