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世界のプロトン交換膜燃料電池市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2025-2037年)
世界のプロトン交換膜燃料電池市場規模は、2024年に37億米ドルと推定され、2037年末には139億米ドルに達すると予測されています。2025―2037年の予測期間中は、年平均成長率(CAGR)16.4%で成長が見込まれます。2025年には、プロトン交換膜燃料電池業界規模は44億米ドルに達すると予想されています。
プロトン交換膜燃料電池PEMFC市場は、自動車、定置型、携帯型分野におけるクリーンエネルギー代替品の需要の高まりを背景に、大幅な拡大を遂げています。プロトン交換膜燃料電池PEMFCは、優れたエネルギー効率、コンパクトな設計、低い動作温度、そしてゼロエミッションという特長から、高い評価を得ています。主要地域の政府は、水素の製造、貯蔵、燃料補給インフラに多額の投資を行っており、これがプロトン交換膜燃料電池PEMFC技術の商業化を促進しています。例えば、Ballard Power Systemsは、大手OEMや公共交通機関と戦略的提携を結び、欧州と中国で運行されるゼロエミッションバスやトラックに3,000台以上の燃料電池モジュールを供給しています。
自動車業界では、トヨタが水素燃料電池車「MIRAI」で燃料電池技術革新に力を入れており、世界中で21,000台以上を販売しています。一方、Plug Powerは産業分野で重要なプレーヤーとなり、米国で最大級のプロトン交換膜燃料電池PEMFCフォークリフトフリートを運用しています。同社は60,000台以上のユニットを導入し、13を超える水素製造プラントのネットワークを拡大することで事業を強化し、水素モビリティにおける地位を確固たるものにしています。
プロトン交換膜燃料電池市場: 主な洞察
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基準年 |
2024年 |
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予測年 |
2025-2037年 |
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CAGR |
16.4% |
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基準年市場規模(2024年) |
37億米ドル |
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予測年市場規模(2025年) |
44億米ドル |
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予測年市場規模(2037年) |
139億米ドル |
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地域範囲 |
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プロトン交換膜燃料電池市場の地域概要
プロトン交換膜燃料電池市場 – 日本の展望
日本は、2037年までにカーボンニュートラル実現を目指す政府の強力な支援と企業の創造性に支えられ、固体高分子形燃料電池(PEM)技術の開発において世界をリードし続けています。水素インフラ整備への日本の取り組みは、「水素社会ロードマップ」に象徴されており、エネファーム事業を通じて2037年までに家庭用燃料電池ユニット20万台以上の設置を目指しています。京セラ株式会社のプロトン交換膜燃料電池PEMFC(固体高分子形燃料電池)ベースのコージェネレーション(CHP)システムは大きなインパクトを与えており、近年では全国で10万台以上が設置され、住宅と商業施設の両方に信頼性の高いクリーンエネルギーを提供しています。
さらに、本田技研工業株式会社は、発売以来1,500台以上の燃料電池車「クラリティ フューエルセル」を生産しており、日本の燃料電池モビリティへの取り組みを後押ししています。現在、日本では160か所以上の水素ステーションが稼働しており、2037年までに320か所以上に拡大し、プロトン交換膜燃料電池PEMFC車両および関連インフラの普及を促進する計画です。これらの取り組みは、世界のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場における日本の主要なイノベーターおよび導入者としての地位をさらに強化するものです。
サンプル納品物ショーケース
過去のデータに基づく予測
会社の収益シェアモデル
地域市場分析
市場傾向分析
市場傾向分析
APAC市場予測
アジア太平洋地域は、急速な工業化、都市の成長、そして積極的なクリーンエネルギーへの取り組みを背景に、2037年までに世界のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場の42.2%のシェアを占めると予測されています。地域全体の政府は水素インフラの強化を約束しており、2037年までに300以上の水素ステーションの稼働が計画されており、輸送、定置型電源、ポータブル用途におけるプロトン交換膜燃料電池PEMFC技術の導入が促進されます。
中国は世界最大の水素市場として認識されています。濰柴動力は、大型トラックやバスを含む5,000台以上の燃料電池商用車を開発・導入してきました。2020年以降、20億米ドルを超える政府補助金を受け、中国は2037年までに100万台以上の燃料電池車を運行させ、輸送セグメントにおける二酸化炭素排出量を大幅に削減することを目標としています。
インドは、インド石油公社などの組織が主導するイニシアチブを通じて、プロトン交換膜燃料電池PEMFC技術の導入を加速させています。インド石油公社は、遠隔地発電とクリーンモビリティソリューションに焦点を当てたパイロットプロジェクトを10州以上で開始しています。都市部の大気汚染という根深い問題を踏まえ、インドは2037年までに水素生産能力を年間25000トンまで増強することを目指しており、プロトン交換膜燃料電池PEMFC技術を持続可能な開発に不可欠な手段と位置付けています。
北米市場統計
北米は、クリーンエネルギー技術への多額の投資と厳格な排出規制に後押しされ、2037年までに世界のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場で大きなシェアを占めると予想されています。この地域では、水素インフラの拡大に支えられ、大型輸送、定置型電源、バックアップ電源ソリューションなど、あらゆる分野でプロトン交換膜燃料電池PEMFCの導入が急速に進んでいます。
米国では現在、倉庫や配送センターを中心に、6万台以上のフォークリフトにPEM燃料電池が使用されています。2037年までに水素燃料補給ステーションを全国で200か所以上に拡大する計画が進行中であり、これにより燃料電池車両の普及が促進されるです。さらに、インフレ抑制法により、各州で100件を超える新たな水素関連プロジェクトが開始されています。
カナダのプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場は、政府と産業界の戦略的連携によって強化されており、Ballard Power Systemsは燃料電池バスや鉄道システムの導入において重要な役割を果たしています。政府の取り組みにより、水素生産能力の向上と公共交通機関車両の転換拡大を目標に、全国で50以上のクリーン水素プロジェクトに資金が提供され、カナダは持続可能な燃料電池導入の先駆者としての地位を確立しています。
プロトン交換膜燃料電池市場:成長要因と課題
プロトン交換膜燃料電池市場の成長要因ー
- 産業オペレーションの脱炭素化:ネットゼロエミッション達成に向けた世界的な移行は、重工業におけるプロトン交換膜燃料電池PEMFC技術の導入を促進しました。注目すべき事例として、モガラクウェナ鉱山で稼働しているアングロ・アメリカン社の超大型水素燃料輸送トラックが挙げられます。このトラックは、ファースト・モード社とバラード社が開発した2MWのハイブリッドシステムを搭載しています。試験運用開始から1年間で、このトラックは1,245時間の稼働時間を記録し、ディーゼルトラックと同等の性能を発揮しながら、乗用車700台分のCO₂排出量を削減しました。輸送トラックは年間最大100万リットルのディーゼル燃料を消費することを考えると、プロトン交換膜燃料電池PEMFCシステムに置き換えることで、車両全体のディーゼル燃料関連の排出量を最大80%削減できる可能性があります。これらの結果は、プロトン交換膜燃料電池PEMFC技術が排出量の目に見える削減を実現し、産業オペレーションの脱炭素化に向けた企業投資を促進する上で有効であることを示唆しています。
- 分散型発電の成長:レジリエンスの高いオフグリッド電源への需要の高まりが、分散型エネルギーシステムにおけるプロトン交換膜燃料電池PEMFC技術の採用を促進しています。SFC Energy AGは、遠隔地の通信塔、オフグリッドセキュリティシステム、産業用バックアップアプリケーションなど、2万箇所以上にEFOY Pro PEM燃料電池ユニットを設置し、送電網の拡張が困難な地域において、静音かつ排出ガスゼロの電力ソリューションを提供しています。これらのシステムは、燃料補給なしで数ヶ月間連続稼働が可能で、ディーゼル発電機の代替として効果的に機能し、従来のシステムと比較して75%から90%のCO₂排出量削減を実現します。新興市場における通信およびIoTインフラの成長が続く中、プロトン交換膜燃料電池PEMFCモジュールの拡張性と信頼性は、分散型電力ソリューションの最適な選択肢としての地位を確立しています。
当社のプロトン交換膜燃料電池市場調査によると、以下はこの市場の課題です。
- 触媒材料の高コスト:プロトン交換膜燃料電池PEMFCに関連する製造コストの高騰は、市場において依然として大きな課題となっています。この問題は主に、高価な白金族金属を触媒として使用していることに起因しており、これがシステム全体のコストを増大させ、経済性を阻害しています。白金使用量の削減や代替材料の探索に向けた研究は進展していますが、従来のエネルギーシステムと同等のコストを達成することが、普及への大きな障害となっています。
- 水素燃料供給インフラの不足:プロトン交換膜燃料電池PEMFC市場が直面している更なる喫緊の課題は、特に発展途上国における水素燃料供給インフラの不足です。水素ステーションの不足は、燃料電池車両や機器に様々な不安や運用上の制約をもたらします。このインフラ不足は消費者の受け入れを妨げ、商業化の取り組みを阻害しており、信頼性の高い水素供給ネットワークの構築には、官民双方による協調的な投資が不可欠です。
プロトン交換膜燃料電池市場のセグメンテーション
自動車別(乗用車、商用車)
乗用車は、世界規模でゼロエミッション輸送を推進する厳格な政府規制の推進により、2037年までに世界のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場の68.4%のシェアを占めると予測されています。政策的インセンティブに支えられた水素燃料補給インフラの発展は、燃料電池電気自動車(FCEV)の実用性とアクセス性を向上させ、消費者の受け入れを促進します。国立再生可能エネルギー研究所(NREL)がプロトン交換膜燃料電池PEMFCの耐久性と費用対効果に関して強調した革新は、商業化への障壁を大幅に低減しました。これらの要素が相まって、乗用車はプロトン交換膜燃料電池PEMFCの成長を促進する主要な触媒となり、持続可能なモビリティへの移行を促進し、運輸業界における世界的な炭素削減目標の達成に貢献します。
定置型発電システム別(家庭用熱電併給(CHP)、商業・産業用発電)
家庭用熱電併給(CHP)システムは、クリーンな電力と熱を同時に生成する効率的な方法としてますます認識が高まっており、家庭のエネルギー効率を大幅に向上させると同時に、排出量も削減します。米国環境保護庁(EPA)は、これらのシステムを住宅環境における二酸化炭素排出量の削減に不可欠な技術と位置付けています。燃料電池ベースのCHPシステムは、信頼性の高いオンサイト発電を提供することで、エネルギーのレジリエンス(回復力)を向上させます。さらに、リベートや支援政策などの政府のインセンティブは、消費者の導入を促進し、市場の成長を刺激します。この二重目的の技術は、持続可能な生活の推進と、住宅地域における厳格なエネルギー・環境目標の達成に役立つことが期待されています。
プロトン交換膜燃料電池市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
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自動車別 |
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定置型発電システム別 |
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ポータブルアプリケーション別 |
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プロトン交換膜燃料電池市場を席巻する企業:
世界のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場における主要企業は、高性能プロトン交換膜、堅牢な触媒、高効率セパレータ、革新的な水管理システムといった最先端技術を活用しています。さらに、コスト削減、耐久性の向上、最適化された燃料電池スタック設計を重視し、リーダーシップを維持し、広範な商用化を促進しています。
プロトン交換膜燃料電池市場を支配する注目の企業
- Ballard Power Systems
- 会社概要
- 事業戦略
- 主な製品内容
- 財務実績
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近の開発
- 地域での存在感
- SWOT分析
- Plug Power
- Hydrogenics
- Bloom Energy
- SFC Energy
- Nedstack Fuel Cell Technology
- Ceres Power
- Intelligent Energy
- Doosan Fuel Cell
- FuelCell Energy
- Toyota Motor Corporation
- Toshiba Corporation
- Panasonic Corporation
- Nissan Motor Corporation
ニュースで
- 2025年3月、Ballard CompanyはエジプトのMCVとFCmove-HD+エンジン50台(5MW)の複数年供給契約を締結しました。最初の35台は2025年半ばに納入される予定です。この契約は、EUのバスフリートを支援し、水素輸送ソリューションの導入を促進することを目的としています。
- 2025年2月、Plug Corporationは業界初となるグリーン液体水素のスポット価格プログラムを導入し、ルイジアナ州、ジョージア州、テネシー州にある施設から1日あたり約45トンの供給を開始しました。この取り組みにより、コストの透明性が高まり、水素ネットワークの拡大が促進されます。
- 2025年3月、Panasonicはオットブルンで欧州初のパナソニックHX実証実験を開始しました。これは、10kWの純水素燃料電池5台と太陽光発電システムおよび蓄電池システムを統合したものです。このシステムは、ドイツのカスタマーエクスペリエンスセンターの電力供給をグリーンエネルギーのみで賄うように設計されています。
- 2025年2月、Hondaは次世代燃料電池モジュールを発表しました。このモジュールは、耐久性を向上させ、体積電力密度を3倍に高め、生産コストを50%削減しながら150kWの出力を実現し、より広範な商用展開に向けた準備を整えています。
目次
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レポートで回答された主な質問
質問: プロトン交換膜燃料電池PEMFC市場の世界的な見通しは?
回答: プロトン交換膜燃料電池PEMFC市場規模は、2024年には37億米ドルでした。
質問: 世界的に見て、将来、PEM事業にとってより多くの機会を提供する地域はどれですか?
回答: アジア太平洋地域のPEM産業は、2037年まで市場シェアの大部分を占めると予想されています。
質問: 日本のPEM産業の規模は?
回答: 日本のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場は、政府の強力な支援を受け、成長を加速させています。特に、燃料電池自動車やエネファームなどの家庭用システムに対する経済産業省の補助金は、普及を促進しています。ホンダやトヨタといった日本のOEMは、耐久性を2倍に高め、コンパクトな設計を実現した高密度でコスト効率の高い次世代燃料電池モジュールを導入し、商業的実現性の向上を目指しています。
質問: 日本のプロトン交換膜燃料電池PEMFC市場を牽引する主要プレーヤーはどれですか?
回答: Toyota、Panasonic、Toshiba、Nissanなどが、日本の主要企業です。
質問: 日本のプロトン交換膜燃料電池PEMFC(プロトン交換膜燃料電池PEMFC)市場における最新のトレンド/進歩は何ですか?
回答: 日本の最新のプロトン交換膜燃料電池PEMFCトレンドは、超高耐久性と高出力密度を目標としています。PVDFナノファイバーで強化された新しい芳香族イオノマー膜は、120℃で700時間以上耐えることができ、次世代モジュールは体積密度を3倍に高めながらコストを半分に抑えます。