Japan Automotive Aftermarket Market（日本の自動車アフターマーケット市場）調査レポート — 交換部品別（タイヤ、フィルター、ホイール、バッテリー、排気コンポーネント、ターボチャージャー、ブレーキ部品、ボディ部品、照明・電子部品）；流通チャネル別；サービスチャネル別；認証タイプ別ー日本の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2026ー2035年

Japan Automotive Aftermarket Market（日本の自動車アフターマーケット市場）の成長要因ー

• 車両カスタマイズの需要増加：日本の消費者は、アクセサリー、性能向上、インフォテインメントシステム、そして美的改造を通じて車両のパーソナライズに対する好みが高まっています。コンパクトカー、SUV、スポーツカーを中心とした愛好家文化は、安定したアフターマーケット需要を支えています。カスタムホイール、照明システム、ボディキット、そして先進的な電子機器が人気を集めており、これが全国のアフターマーケットサプライヤーや専門小売業者の成長を促進しています。2024年のMLITの記事によると、国の総車両ストックは構造的に大きく安定しており、最近の数年間2020年から2023年で80百万台を超えています。同じ期間中、データは登録車両総数が約79.7百万台から82.4百万台以上に徐々に増加していることを示しています。軽自動車、つまり小型車や軽自動車も安定した成長を示しており、コンパクトな移動手段への消費者の継続的な好みを反映しており、その結果、日本の自動車アフターマーケット全体に利益をもたらしています。

日本の自動車保有動向2020-2023年：登録車両総数と市場の成長

出典：MLIT

• 電気自動車の普及の増加：日本の電気自動車およびハイブリッド車への移行は、日本の自動車アフターマーケット市場にとって励みとなる機会を生み出しています。バッテリーシステム、充電アクセサリー、熱管理製品、専門的なメンテナンスサービスなど、EV専用のコンポーネントに対する需要が高まっています。EVの所有が拡大するにつれて、サービスプロバイダーや部品メーカーは進化する車両技術に対応するために提供内容を多様化しています。2023年6月にITAが発表した記事によると、2022年の同国の電気自動車市場は強い成長を記録し、バッテリー電気自動車の販売台数は58,813台に達し、2021年の水準のほぼ2.7倍となりました。BEVの乗用車販売に占める割合は、2021年の0.6%から2022年には1.7%に増加しました。このEVの普及を促進するために、日本政府は2022年度に約700億円（501百万米ドル）の補助金を割り当て、市場の成長を後押しするのに適した措置を講じました。

当社のJapan Automotive Aftermarket Market（日本の自動車アフターマーケット市場）調査によると、以下はこの市場の課題です。

• 高い車両品質と長い製品ライフサイクル：日本の自動車アフターマーケット市場の主な課題の一つは、車両の非常に高い品質と耐久性です。この国の車は特に長寿命を考慮して設計されており、ほとんどの車両は最小限の機械的故障で10年以上も運転可能です。これは、車両の劣化が早い市場と比較して、交換部品、修理、および性能関連のアップグレードの頻度を減少させます。その結果、コアなアフターマーケット需要は時折遅れたり、より長い所有サイクルにわたって分散したりすることがあります。これは安定したメンテナンス需要を支えますが、エンジン部品、ドライブトレインの交換、さらには外装のアップグレードなどの高ボリュームの部品消費を制限します。これとは別に、国内ブランドの高い信頼性が、構造的に回転率の遅い環境を生み出しています。
• 厳しい規制と車両改造の制限：日本の自動車アフターマーケット市場は、改造活動を制限する厳しい規制の課題に直面しています。このような状況下で、国の政府は車検制度の下で厳格な車両検査および道路安全基準を施行しており、これが広範なカスタマイズや性能改造を抑制する可能性があります。ほとんどのアフターマーケットのアップグレード、特に排出ガス、照明システム、エンジンチューニングに関わるものは、厳しい認証要件を満たす必要があります。この規制状況は、日本において製造業者のコンプライアンス費用を容易に引き上げ、消費者に許可される改造の範囲を狭めます。さらに、安全および環境基準の実施により、アフターマーケットサプライヤーの柔軟性が制限され、従来とは異なる性能製品が生まれています。したがって、これらの要因はハイパフォーマンスチューニングおよび過激なカスタマイズセグメントにおける市場拡大を制約しています。