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レポート: 466 | 公開日: December, 2025

日本の高性能タイヤ市場調査レポート:タイヤタイプ別; 速度定格別; 用途別; 技術別、ホイール直径別; トレッドパターン別; 推進タイプ別; 流通チャネル別; エンドユーザー別; - 日本の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート2026―2035年

当社の信頼できる顧客


日本の高性能タイヤ市場 調査、規模、傾向のハイライト(予測2026ー2035年)

日本の高性能タイヤ市場規模は、2025年には32億米ドルを超え、2035年末には63.5億米ドルに達すると推定されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率(CAGR) 7.9%で拡大します。2026年には、日本の高性能タイヤ市場の業界規模は33億米ドルに達すると予測されています。

日本における自動車販売の急増は、高性能タイヤの需要を高めています。ハイブリッド車やEV車を中心に市場投入が進むにつれ、自動車メーカーはブレーキ効率を高めるため、高性能タイヤの搭載を進めています。また、日本の消費者は安定性と信頼性を重視する傾向があり、ハイテク車には高品質タイヤが理想的です。こうした自動車登録台数の増加は、タイヤの消費サイクル全体を押し上げています。これらの要因が相まって、日本のタイヤ市場は持続的かつ力強い成長を遂げています。

日本の新車販売

単位:車両単位

2021年

2022年

2023年

2024年

新車販売台数

4,448,340

4,201,320

4,779,086

4,421,494

– 乗用車

3,675,698

3,448,297

3,992,727

3,725,200

– トラック

765,762

747,543

777,949

686,197

– バス

6,880

5,480

8,410

10,097

軽自動車販売

1,652,522

1,638,136

1,744,919

1,557,868

ハイブリッド車(HV)販売

1,441,487

1,467,683

1,868,625

2,040,181

電気自動車(EV)販売

21,693

58,813

88,535

59,736

出典:JAMA

日本はプレミアムタイヤ市場において魅力的な環境にあるため、国内外の様々な企業がこの市場に投資しています。日本はテクノロジー志向の車両が多く、耐久性の高いタイヤが求められています。このことが安定した市場を形成し、高級タイヤ製品のラインアップ拡大を目指す世界中のタイヤメーカーを惹きつけています。より多くの企業が製品イノベーションに投資するにつれて、製品の種類は拡大し、技術革新も加速しています。こうした取り組みにより供給能力が向上し、企業はより迅速なイノベーションを迫られ、結果として日本の高性能タイヤ市場が形成されています。


日本の高性能タイヤ市場 : 主な洞察

基準年

2025年

予測年

2026-2035年

CAGR

7.9%

基準年市場規模(2025年)

32億米ドル

予測年市場規模(2026年)

33億米ドル

予測年市場規模(2035年)

63.5億米ドル


日本の高性能タイヤ市場 – 地域分析

日本の高性能タイヤ市場:地域分析

日本では、スポーツカーの普及拡大に伴い、市場が急速に成長しています。この市場成長は、Bridgestone やSumitomo Rubberといった企業が先駆けとなって築いてきた、国内の強固な製造能力にも起因しています。消費者の安全性志向の高まりも、主に交換用タイヤ市場において、こうしたタイヤの需要を高めています。さらに、SUVの販売台数の増加とモータースポーツ文化の台頭も、プレミアムタイヤへのアップグレードをさらに後押ししています。また、eコマースのタイヤプラットフォームの拡大や、玄関先でのタイヤ取り付けサービスの提供によって、アクセス性も向上しています。

東京の市場は、高級車オーナーの集中的な集積によって牽引されています。東京には、道路網を駆使し、最先端のタイヤを積極的に装着する、パフォーマンス重視のドライバーが多数います。高所得層の消費者基盤も堅調で、安定性と操縦性を向上させる最新タイヤの需要を促進しています。さらに、辰巳PAなどの著名な自動車関連施設も、こうした熱心なカーファンを支えています。これらの要因が、チューニングカーのタイヤアップグレードを継続的に促進しています。東京にはパフォーマンスチューニングショップが数多く存在し、市場へのアクセス性を高めています。

大阪市場は、旺盛なモビリティ需要と高密度な高速道路網の恩恵を受けており、市街地の高速道路での走行パターンに合わせてカスタマイズされた、パフォーマンス重視のタイヤの需要がさらに高まっています。大阪は商業の中心地であり、高級レンタカーの需要も高いことから、ハイグリップタイヤの需要は堅調です。東大阪には様々なアフターマーケットが集積しており、常に車の改造に励む愛好家の間で、最新タイヤの販売が伸びています。また、高級輸入車の普及も、高トルク加速が可能なカスタマイズタイヤの需要を牽引しています。

このレポートの詳細については。
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日本の高性能タイヤ市場概要

サンプル納品物ショーケース

Sample deliverables

過去のデータに基づく予測

会社の収益シェアモデル

地域市場分析

市場傾向分析

市場傾向分析

Sample deliverables
重要な地理的市場に関する分析を取得します。

主要エンドユーザー企業(消費量別)

  • Toyota Motor Corporation
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Nissan Motor Co., Ltd
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Honda Motor Co., Ltd
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Mazda Motor Corporation
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Subaru Corporation
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Mitsubishi Motors Corporation
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • BMW Japan
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Mercedes-Benz Japan 
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Porsche Japan
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
  • Jaguar Land Rover Japan ​​​​​​​
    • 消費単位(量)
    • 高性能タイヤ調達に割り当てられた収益の割合
    • 高性能タイヤへの支出 - 米ドル価値
    • 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
    • 主要製造拠点 分析
      • グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率


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日本の高性能タイヤ市場:成長要因と課題

日本の高性能タイヤ市場:成長要因と課題

  • 燃費効率と低排出ガスモビリティへの政府による推進の高まり:日本では、経済的な走行と環境に優しい交通手段への強い推進力があり、これが市場の成長を後押ししています。日本は省エネ交通基準を強化しており、メーカーは転がり抵抗を低減し、車両効率を向上させるために最先端のタイヤ技術を採用しています。国際エネルギー機関(IEA)が2023年に発表したデータによると、日本の二酸化炭素排出量は1億8,630万トンに達し、エネルギー関連のCO2排出量全体の20%を占めています。この統計は、車両からの排出量削減の必要性を浮き彫りにしています。政府の環境問題への関心の高まりは、先進的なタイヤソリューションの導入を加速させています。
  • スマートタイヤ技術の統合拡大:スマートタイヤ技術の統合拡大は、市場の成長を著しく加速させています。先駆的なメーカーは、性能向上のために最先端のセンサーをタイヤに搭載しています。Sumitomo Rubber工業は2025年にSENSING COREを発売しました。これは日本の自動車メーカーであるいすゞの大型貨物トラックに搭載されています。これらのセンサーはタイヤの摩耗やホイールナットの緩みなどを検知し、車両の安全性と予知保全を大幅に向上させます。日本のモビリティエコシステムが電動化とコネクテッドカーへと移行するにつれ、市場は驚異的な成長を遂げています。

当社の日本の高性能タイヤ市場調査によれば、当該市場における課題は以下のとおりです

  • 季節と天候による制約:高性能タイヤは通常、温暖で乾燥した条件向けに最適化されています。しかし、日本では多くの地域で梅雨や冬季に、夏用高性能タイヤの実用性が低下します。これにより、交換サイクルが極端に短くなり、販売量全体に影響を及ぼします。さらに、これらのタイヤは価格が高いため、コスト意識の高い消費者の購買意欲を削ぐ可能性があります。
  • 特定原材料への輸入依存度の高まり:日本は、一部の精製原料と天然ゴムに依存しています。地政学的緊張や輸出国における貿易制限など、様々な要因がサプライチェーンの不安定化を引き起こしています。こうした混乱は生産の遅延や在庫の信頼性の低下につながります。また、地方の通信サービスが途絶えつつあるため、ブランドにとって継続的な可用性を維持することがますます困難になっています。


この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。

日本の高性能タイヤ市場のセグメンテーション

流通チャネル・セグメント分析

OEMセグメントは、予測期間中に市場シェアの70%を占めると予想されています。メーカー各社が新型乗用車や高級SUVにOEM装着の高性能タイヤを装着する傾向が強まっているため、こうしたパートナーシップは成長の大きな原動力となっています。自動車メーカーは、安全性とハンドリング性能を向上させる高性能タイヤを好んで採用しています。さらに、高性能志向の車両の販売が急増しているため、高性能タイヤを装着した状態で工場から出荷される車両が増加しています。OEMへの持続的な需要と、主要メーカーとの長期供給契約は、このセグメントが市場の主要なセグメントであり続けることに貢献しています。

タイヤタイプ・セグメント分析

サマー・パフォーマンスタイヤは、温暖な気候の地域への適応性が高いことから、シェアの65%を占めると予測されています。また、サマータイヤは温暖な気候下でも優れたグリップ性能とブレーキ性能を発揮します。これらのタイヤは、トラクションを最大限に高める柔らかいゴムを使用しているため、高級SUVやスポーツカーに好まれています。さらに、多くの自動車市場(中国と日本)では暖かい季節が長く続くため、ユーザーはほぼ毎年これらの夏用タイヤを頼りにすることができます。自動車メーカーは新しい高性能モデルを導入しており、需要はさらに高まっています。

当社の日本の高性能タイヤ市場の詳細な分析には、以下のセグメントが含まれています。

セグメント

サブセグメント

タイヤタイプ別

  • サマーパフォーマンスタイヤ
  • オールシーズンパフォーマンスタイヤ
  • ウィンターパフォーマンスタイヤ
  • トラック&競技用

速度評価別

  • 高性能(HP – V/W定格)
  • 超高性能(UHP – ZR/Y)
  • エクストリーム/競技用パフォーマンス

アプリケーション別

  • 乗用車
  • スポーツカー
  • SUVとクロスオーバー
  • 小型トラック
  • モータースポーツ

テクノロジー別

  • ラジアル
  • バイアス
  • ランフラットタイヤ
  • 非ランフラット
  • 低転がり抵抗
  • スマート/コネクテッドタイヤ(センサー内蔵)

配信チャネル別

  • オンライン小売
  • オフライン小売
  • 卸売業者および販売代理店
  • 専門タイヤ販売店
  • OEM

ホイール直径別

  • 13~15インチ
  • 16~18インチ
  • 19~21インチ
  • 21インチ以上

推進タイプ別

  • 内燃機関車
  • ハイブリッド車
  • 電気自動車

エンドユーザー別

  • 個人消費者
  • 商業・フリートオペレーター
  • モータースポーツチーム


日本の高性能タイヤ市場を席巻する企業:

国内の多くの自動車メーカーは、モータースポーツのエコシステム全体における拡大するビジネスチャンスを商品化するため、最新の高性能タイヤ技術を統合しています。大手自動車メーカーは、タイヤイノベーターと提携し、精密エンジニアリングされたタイヤソリューションの開発を加速させています。さらに、主要な市場プレーヤーは最先端のゴムコンパウンドに多額の投資を行っています。タイヤメーカーと自動車エンジニアリング企業との戦略的提携により、EVや高級車への最新タイヤ構造の採用が加速しています。

日本の高性能タイヤ市場における主要プレーヤーは以下のとおりです。

  • Bridgestone Corporation (Tokyo)
  • Yokohama Rubber Co., Ltd. (Tokyo)
  • Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (Hyogo)
  • Toyo Tire Corporation (Hyogo)
  • Michelin Japan (Tokyo)

日本の高性能タイヤ市場における各社の事業領域は以下の通りです。

  • 会社概要
  • 事業戦略
  • 主要製品ラインナップ
  • 財務実績
  • 主要業績指標(KPI)
  • リスク分析
  • 直近の動向
  • 地域展開
  • SWOT分析

ニュースで

  • Yokohama Rubber Co., Ltd.(株)は、2025年12月、日産自動車(株)の新型軽自動車「ルークス」に、環境への配慮をコンセプトとしたグローバルタイヤブランド「BluEarth YOKOHAMA」の低燃費スタンダードタイヤ「BluEarth-FE AE30」が新車装着(OE)タイヤとして納入を開始したと発表した。

目次

目次

レポートで回答された主な質問

質問: 日本の高性能タイヤ市場はどのくらいの規模ですか?

回答: 2026年には、日本の高性能タイヤ市場は33億ドルに達すると予想されています。

質問: 日本の高性能タイヤ市場の見通しは何ですか?

回答: 日本の高性能タイヤ市場規模は2025年に32億米ドルと評価され、2026年から2035年にかけて年平均成長率7.9%で拡大し、2035年には63億5,000万米ドルに達すると予測されています。

質問: 日本の高性能タイヤ市場を支配している主要プレーヤーはどれですか?

回答: 主要企業としては、Bridgestone Corporation(東京)、Yokohama Rubber Co., Ltd.(東京)、Sumitomo Rubber Industries, Ltd.(兵庫)、Toyo Tire Corporation(兵庫)、Michelin Japan(東京)などがある。

質問: 2035年までに日本の高性能タイヤ市場を牽引すると予想されるどんなセグメントですか?

回答: OEM セグメントは、予測期間中に市場シェアの 70% を獲得すると予想されます。

質問: 日本の高性能タイヤ市場の最新動向・進歩は何ですか?

回答: 日本の高性能タイヤ市場における最新の進歩は、次世代素材、EV対応エンジニアリング、そしてインテリジェントタイヤ技術の融合を中心に展開されています。メーカー各社は、超低転がり抵抗、高トルク加速に対応する強力なグリップ、そして電気自動車に適した静粛性を兼ね備えた、EVに最適化された高性能タイヤの開発を加速させています。同時に、シリカを豊富に含む素材やナノブレンド素材といった先進的なゴムコンパウンドの革新にも取り組んでおり、速度性能を損なうことなく耐久性、耐熱性、そしてウェット性能を向上させています。


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