日本のエレベーターメンテナンス市場調査レポート - サービスタイプ別（予防メンテナンス、事後メンテナンス/故障メンテナンス、予測メンテナンス、緊急/オンデマンド修理、近代化・改修サービス）；契約タイプ別；エレベータータイプ別；エンドユーザー別；サービスプロバイダー別；技術採択別；建物の高さ別ー日本の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2026ー2035年
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日本のエレベーターメンテナンス市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2026ー2035年)
日本のエレベーターメンテナンス市場規模とシェアは、2025年には35億米ドルと推定され、2035年末には55億米ドルを超えると予想されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）4.5%で成長が見込まれています。2026年には、日本のエレベーターメンテナンスの業界規模は37億米ドルに達すると予想されています。
国内の商業ビル市場は、主に大都市圏において、超大型・大規模施設の隆盛が顕著になっています。これらのビルには、高密度な利用と長時間稼働を支えるため、多数の高速エレベーターが設置されています。これらのエレベーターは、安全性やその他の規制遵守を確保するため、頻繁な点検と最新の予知保全が必要です。これらの資産の老朽化に伴い、摩耗や損傷のオーバーホールなど、メンテナンスの必要性が高まっています。さらに、大規模ビルの所有者は、ダウンタイムを短縮するために、フルサービスのメンテナンス契約を選択する傾向があります。
日本における商業ビルの配布、2023年
|
地域 |
小規模建築物（件） |
中規模建物（約10,000㎡）（件） |
大規模建物（約30,000㎡）（件） |
超大規模ビル（50,000㎡以上）（件） |
建物総数 |
延床面積（㎡） |
|
北海道 |
3 |
8 |
13 |
3 |
28 |
707,078 |
|
首都圏（東京メトロ） |
35 |
99 |
66 |
66 |
293 |
11,532,269 |
|
中京地方 |
10 |
21 |
31 |
3 |
72 |
1,836,099 |
|
関西地方 |
22 |
52 |
60 |
13 |
160 |
3,314,783 |
|
九州 |
1 |
13 |
17 |
0 |
38 |
636,672 |
|
その他の地域 |
7 |
23 |
20 |
4 |
60 |
1,032,523 |
|
日本合計 |
78 |
216 |
207 |
89 |
651 |
19,059,424 |
出典: JBOMA
厳格な安全規制と長期的な収益性を見据え、国内外の様々な企業がこの市場に多額の投資を行っています。インドは世界で最も整備されたエレベーターインフラを有し、設置から20年以上経過したシステムも数多く存在します。こうした要因から、継続的な収益確保のために、包括的なメンテナンス契約が強く求められています。さらに、老朽化したエレベーターシステムは継続的なアップグレードが必要となるため、改修サービスへの需要も高まっています。ビル所有者は稼働率を重視しており、包括的なメンテナンス契約の締結をさらに促進しています。
日本のエレベーターメンテナンス市場: 主な洞察
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基準年 |
2025年 |
|
予測年 |
2026－2035年 |
|
CAGR |
4.5% |
|
基準年市場規模（2025年） |
35億米ドル |
|
予測年市場規模（2026年） |
37億米ドル |
|
予測年市場規模（2035年） |
55億米ドル |
|
地域範囲 |
|
日本のエレベーターメンテナンス市場 – 地域分析
日本市場の成長は、世界最大級の設置台数を誇るエレベーターの老朽化が大きな要因となっています。これらの老朽化したエレベーターは、厳格な建築基準法を遵守するために部品の交換が必要です。また、日本は地震リスクが非常に高いため、耐震補強工事や緊急時対応体制の整備が不可欠です。さらに、エレベーターの使用サイクルが著しく長いため、劣化が急速に進み、建物所有者はフルサービスのメンテナンス契約を締結せざるを得ません。さらに、熟練したメンテナンス技術者の不足も、事業者がサービスをアウトソーシングする要因となっています。
大阪のエレベーターメンテナンス市場は、中小企業が所有する商業ビルの割合が高いことから、安定的で継続的なサービス需要が見込まれています。また、大阪市を中心に大規模な病院や医科大学が密集しており、エレベーターは常に稼働しています。さらに、卸売物流拠点としての立地から、貨物用エレベーターの需要も高いことが挙げられます。さらに、活気のあるナイトライフや歓楽街も存在し、営業時間が長いため、24時間365日体制の監視ニーズが高まっています。
東京の市場成長は、日本における超高層ビル群の存在によって形作られています。東京には高級住宅団地や商業施設などが集中しており、サービス停止は資産価値に直接影響を及ぼします。また、鉄道路線が集中する複合施設やショッピング街など、エレベーターの設置面積あたりの比率が高いことから、経年劣化が加速しています。さらに、東京は企業の中枢都市としての役割も担っており、ダウンタイムに対する許容度はほぼゼロに近いため、管理者は包括的なメンテナンス契約を締結することが不可欠です。
サンプル納品物ショーケース
過去のデータに基づく予測
会社の収益シェアモデル
地域市場分析
市場傾向分析
市場傾向分析
主要エンドユーザー企業（消費量別）
- Mitsubishi Estate Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Mori Building Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Sumitomo Realty & Development Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Tokyo Metro Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- East Japan Railway Company
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Hitachi Building Systems Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Kintetsu Group Holdings
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Daito Trust Construction Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Haseko Corporation
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Japan Elevator Service Holdings Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- エレベーターメンテナンス調達に割り当てられた収益の割合
- エレベーターメンテナンスへの支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
日本のエレベーターメンテナンス市場：成長要因と課題
日本のエレベーターメンテナンス市場の成長要因ー
- 老朽化した既存設備による定期メンテナンスの必要性：1970年代から1990年代にかけての高層ビル建設ブームの時期に、ほとんどのエレベーターが導入され、老朽化したインフラの更新が強く求められました。現在、相当数のエレベーターが稼働から20年を超え、大きな摩耗と損傷を受けており、運用効率の低下リスクが高まっているため、タイムリーな近代化が不可欠です。国の厳格な安全規制と厳格な安全文化により、メンテナンスとコンプライアンスはさらに重要になっています。ビル所有者は、全面的な交換に代わる手段として、長期的な部品交換や制御システムのアップグレードを採用しています。例えば、大手企業であるJESグループは、需要の増加に対応し、メリットを最大化するために生産能力を拡大しています。
JESグループ – 国内エレベーターメンテナンス契約の伸び（2017ー2025年）
|
年 |
メンテナンス契約（ユニット） |
|
2017年 |
38,500 |
|
2018年 |
43,400 |
|
2019年 |
48,800 |
|
2020年 |
54,800 |
|
2021年 |
67,500 |
|
2022年 |
79,000 |
|
2023年 |
88,630 |
|
2024年 |
100,230 |
|
2025年 |
113,520 |
出典: www.jes24.co.jp
- スマートビルディングエコシステムの拡大：国内におけるスマートビルディングエコシステムの広範な拡大は、エレベーターシステムへの性能期待を高めることで、市場の成長を著しく促進しています。スマートビルディングでは、AIベースの交通管理やIoT対応センサーを搭載したエレベーターが採用されており、ソフトウェアの更新と専門的なメンテナンスが必要です。さらに、状態基準整備（CBS）などの予知保全技術の導入は、スマートメンテナンスのベンチマークとなりつつあり、ダウンタイムの削減と乗客の安全性向上を可能にします。日本ではスマートシティの取り組みが加速し、既存の住宅や商業ビルの改修に投資しているため、熟練したエレベーターメンテナンス業者の需要は増加し続けています。さらに、スマートシティ導入への投資は、スマートビルディングエコシステムに統合された交通指向型開発の開発を促進し、市場の成長をさらに促進しています。
スマートシティ– 日本における関連プロジェクト（2025年度）
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責任当局 |
プロジェクト名 |
2025年度予算 |
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内閣府（地方創生推進事務局） |
未来技術社会実装プロジェクト |
70百万円 |
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総務省（情報流通行政局） |
地域DX推進パッケージ事業 |
850百万円 |
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国土交通省（都市局） |
スマートシティ導入支援事業 |
240百万円 |
|
国土交通省（政策局） |
日本型MaaS推進支援イニシアティブ |
326億円 |
出典: ITA
当社の日本のエレベーターメンテナンス市場調査によると、以下はこの市場の課題です。
- 厳格な安全性と規制遵守要件：この国の市場は、世界で最も厳格な規制枠組みの下で運営されています。これらの厳格な規制は、メンテナンス業者に厳格なコンプライアンス要件を課しています。頻繁な各種検査と安全基準の引き上げには、監査への継続的な投資が必要です。コンプライアンス要件のいずれかを満たさない場合、契約の失効につながる可能性があります。
- 物理的なアクセス制限と都市人口密度の制約：多くの大都市では、エレベーターのメンテナンスは物流面で課題となっています。老朽化した建物では、機械室のスペースが限られており、路線へのアクセスも制限されています。メンテナンス作業は、労働集約度の増加や残業コストによる混乱を避けるため、オフピーク時間帯に計画されます。
日本のエレベーターメンテナンス市場のセグメンテーション
エンドユーザー別セグメント分析
商業セグメントは、予測期間中に市場シェアの60%を占めると予測されています。このセグメントの成長は、国内の商業インフラの高密度化に起因しています。国内には、主に都市部を中心に、ショッピングモール、ホテル、オフィスビルなどが多数存在しています。また、商業ビルに設置されているエレベーターは、住宅用エレベーターと比較して日々の利用頻度が高いため、メンテナンスサービスへの需要が高まっています。IoTを活用した監視やパフォーマンスベースの契約の急速な導入も、メンテナンスの必要性をさらに高めています。
サービス別セグメント分析
メンテナンスと修理セグメントは、市場の50%を占めると予測されています。このセグメントの成長は、国内のエレベーターの老朽化に起因しています。これらの老朽化または旧式のシステムは、国の厳格な安全基準と定期検査を満たすために、頻繁な定期検査と是正修理が必要です。さらに、日本の交通量の多い場所では、エレベーターは頻繁なメンテナンスが必要です。また、市場関係者は、ダウンタイムの短縮に役立つ長期のフルメンテナンス契約（FMC）を導入しています。
当社の日本のエレベーターメンテナンス市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
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サービスタイプ別 |
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契約タイプ別 |
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エレベータータイプ別 |
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エンドユーザー別 |
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サービスプロバイダー別 |
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技術採択別 |
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建物の高さ別 |
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日本のエレベーターメンテナンス市場を席巻する企業：
数多くの市場プレーヤーが、最先端のデジタル技術と予測分析を活用してエレベーターの性能向上に取り組んでいます。様々なサービスプロバイダーが施設管理会社と提携し、インテリジェントなメンテナンスソリューションを開発しています。これらの連携した取り組みにより、故障検出能力と予防保守の精度が向上しています。さらに、市場における研究とイノベーションへの多大な努力により、AIベースの診断とIoTを活用したモニタリングの導入率が高まっています。
日本のエレベーターメンテナンス市場における主要企業は次のとおりです。
- Fujitec Co., Ltd. (Tokyo)
- Toshiba Elevator and Building Systems Corporation
- NS Elevator Co., Ltd. (Kyoto)
- Tokyo Elevator Co., Ltd. (Tokyo)
- Japan Elevator Parts Co., Ltd. (Saitama)
以下は、日本のエレベーターメンテナンス市場における各社のカバーエリアです。
- 会社概要
- 事業戦略
- 主要製品提供
- 財務実績推移
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近開発
- 地域存在感
- SWOT分析
ニュースで
- 2025年11月、Mitsubishi Electric Corporationは、AG MELCO Elevator Co. L.L.C.の買収を正式に完了しました。この買収は、エレベーターの保守・リニューアルを中心としたビルシステム事業の拡大に向けたMitsubishi Electricのコミットメントを強化するものです。この買収の影響は、既にMitsubishi Electricの次期業績予想に反映されています。
目次
レポートで回答された主な質問
質問: 日本のエレベーターメンテナンス市場はどのくらいの規模ですか？
回答: 2026年には、日本のエレベーターメンテナンス市場は37億米ドルに達すると予想されています。
質問: 日本のエレベーターメンテナンス市場の見通しは何ですか？
回答: 日本のエレベーターメンテナンス市場規模とシェアは、2025年には35億米ドルと推定され、2035年末には55億米ドルを超えると予想されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）4.5%で成長が見込まれています。
質問: 日本のエレベーターメンテナンス市場を支配している主要プレーヤーはどれですか?
回答: 主要企業としては、Fujitec Co., Ltd.（東京）、Toshiba Elevator and Building Systems Corporation、NS Elevator Co., Ltd.（京都）、Tokyo Elevator Co., Ltd.（東京）、Japan Elevator Parts Co., Ltd.（埼玉）などが挙げられます。
質問: 2035年までに日本のエレベーターメンテナンス市場を牽引すると予想されるどんなセグメントですか？
回答: 商業セグメントは、予測期間中に主要なシェアを維持すると予想されます。
質問: 日本のエレベーターメンテナンス市場の最新動向・進歩は何ですか？
回答: 日本のエレベーターメンテナンス市場は現在、デジタル主導型、予測型、ライフサイクル重視の保守モデルへの大きな転換期を迎えています。IoTを活用した遠隔監視とAIベースの予測診断の普及は、サービスプロバイダーがエレベーターの性能をリアルタイムで追跡し、部品の故障を予測し、計画外のダウンタイムを削減することを可能にする最新の進歩です。これらの技術は、エレベーター設置基盤の老朽化、高層ビルの密集、そして厳格な安全規制を抱える日本において特に重要であり、保守は日常的なサービスを超えて、データに基づく信頼性管理へと移行しています。
