日本の無人搬送車市場調査レポート - 車両タイプ別（牽引車、フォークリフト、ユニットロードキャリア、パレットトラック、組立ライン車両、ハイブリッド車）; ナビゲーション技術別 ; アプリケーション別 ; 動作モード別 ; バッテリータイプ別 ; 業界垂直別ー日本の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2026ー2035年
当社の信頼できる顧客
日本の無人搬送車市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2026ー2035年)
日本の無人搬送車市場規模とシェアは、2025年には360.4百万米ドルと推定され、2035年末には764.6百万米ドルを超えると予想されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）8%で成長が見込まれています。2026年には、日本の無人搬送車の業界規模は382.8百万米ドルに達すると予想されています。
日本の無人搬送車（AGV）市場は、倉庫、製造、物流業務における運用効率の向上と労働力への依存度の低減を追求する産業界の増加に伴い、急成長を遂げています。メーカー各社は、倉庫業務から生産ワークフロー管理に至るまで、プロセスチェーン全体の一部としてAGVを導入しています。例えば、ヤマハ発動機株式会社の主力工場は、2024年2月に、多品種少量生産の二輪車組立の課題を解決する最先端のAGVを導入すると発表しました。AGVはラインから切り離して独立して次の組立工程に進むことも、連結して組立ラインを形成することも可能。AGVバイパス方式と呼ばれるこの革新的な生産技術は、従来の搬送コンベアの役割を果たします。さらに、OEMメーカー各社は、工場のレイアウトや運用ニーズに合わせて容易に調整できるため、既存の業務への影響を最小限に抑えながら効率性を向上させる柔軟なAGVシステムを開発しています。 AGV サプライヤーと産業メーカー間のこの協力の生産的な性質により、業界固有のニーズに合わせた専門的なソリューションの革新がもたらされると予想されます。
コネクティビティとデータ駆動型管理の重要性の高まりは、現代のAGVの進化につながっています。近年、AGV向けのERP（エンタープライズ・リソース・プランニング）システムやIoT（モノのインターネット）プラットフォームの導入が拡大しており、これらのシステムにより、AGVのリアルタイム監視・管理、予知保全、複数のAGV間のワークフロー連携の最適化などが可能になります。メーカー各社も、よりエネルギー効率の高い車両を製造し、環境への影響を軽減する方法を追求する中で、持続可能性への配慮を強め始めています。新興企業と既存企業の両方が、急速に変化するAGV市場において競争力を高めるために、モジュール化されたAGV構成の調査・開発に積極的に取り組んでいます。その結果、日本のAGV業界は、より容易に適応・統合できるスマートAGVの活用を含む、デジタル製造・自動物流モデルへと急速に移行しています。
さらに、日本における人口動態の変化は労働環境を変革し、自動化技術の導入を加速させています。経済協力開発機構（OECD）によると、日本の生産年齢人口は着実に減少しており、ピーク時の1995年の87.3百万人から2024年には73.7百万人へと16%減少すると予想されています。一方、老年人口比率は21%から49%へと倍増以上となっています。この労働力減少は、2023年から2060年の間に31%減少すると予測されています。同時に、老年人口比率は上昇傾向にあり、74%に達すると予想されています。こうした状況を受け、企業は生産性の維持、人的資源への依存度の低減、そして業務効率の向上を目指し、AGVの導入を進めています。
日本の無人搬送車市場: 主な洞察
|
基準年 |
2025年 |
|
予測年 |
2026－2035年 |
|
CAGR |
8% |
|
基準年市場規模（2025年） |
360.4百万米ドル |
|
予測年市場規模（2026年） |
382.8百万米ドル |
|
予測年市場規模（2035年） |
764.6百万米ドル |
|
地域範囲 |
|
日本の無人搬送車市場 – 地域分析
東京では、人口密度と限られたスペースを背景に、無人搬送車（AGV）セクターが急速に拡大しており、効率的で自動化された輸送・物流ソリューションへの強いニーズが生まれています。その結果、企業はAGV技術の開発に投資し、これまで以上に安全で信頼性の高いものを目指しています。AGV市場はこの投資から大きな恩恵を受け、コスト削減と生産性向上のメリットから、製造業、倉庫業、病院など、様々な業界で普及しています。さらに、政府の強力な支援、スマートシティ構想、新興技術プロバイダーと既存の製造企業による官民連携などにより、AGV市場は今後も拡大が見込まれています。非接触型配送オプションの需要の高まりと、より迅速な配送ニーズが相まって、市場の成長を牽引しています。
京都では、伝統と現代産業が融合し、効率的な物流ソリューションへの需要が高まっていることから、無人搬送車（AGV）市場が着実に成長しています。多くの製造業や倉庫では、AGV技術を活用し、効率性の向上、人件費の削減、そして製品搬送時の作業員の安全性向上に取り組んでいます。さらに、京都市がスマートテクノロジーと持続可能な社会の実現を重視していることから、多くの企業が業務効率向上のため、自動化システムへの投資を進めています。大手メーカーだけでなく、中小企業もAGVシステムを活用し、作業員が製品搬送にアクセスできる限られたスペースでの作業効率向上を図っています。京都府は、AGVの開発と実用化を促進するため、資金援助と研究支援の両方を提供するため、様々な支援プログラムや地元大学との連携を開始しています。
サンプル納品物ショーケース
過去のデータに基づく予測
会社の収益シェアモデル
地域市場分析
市場傾向分析
市場傾向分析
主要エンドユーザー企業（消費別）
- SG Holdings / Sagawa Express
- 消費単位（量）
- 無人搬送車調達に割り当てられた収益の割合
- 無人搬送車への支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- Nippon Express
- 消費単位（量）
- 無人搬送車調達に割り当てられた収益の割合
- 無人搬送車への支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
- SCREEN Semiconductor Solutions Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- 無人搬送車調達に割り当てられた収益の割合
- 無人搬送車への支出額 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出 - 価値・量別
- 主要製造拠点分析
- グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
日本の無人搬送車市場：成長要因と課題
日本の無人搬送車市場の成長要因ー
- 電子商取引と物流の拡大：日本における電子商取引の成長は、より迅速で信頼性の高い物流ソリューションへの需要を生み出しています。AGVは、大量の製品を効率的に取り扱うために、倉庫や配送センターで広く利用されています。企業の業務に自動化を導入することで、企業は厳しい納期に対応できると同時に、製品の出荷および取り扱いに伴うエラー率を低減することが可能になりました。消費者需要のピーク時に関連する問題は、もはや日常的なものとなっています。顧客へのタイムリーな配送の需要は、サプライチェーンの近代化に自動化物流システムを組み込むことを必要としています。したがって、AGV は倉庫の在庫を効率的に管理するために不可欠なものになります。
オンラインショッピングの普及と支出の増加日本の世帯別（2015ー2021年）
|
年 |
オンラインで買い物をする世帯の月平均割合 |
オンラインショッピングの月間平均支出額（円） |
|
2015年 |
27.5% |
34,500 |
|
2016年 |
27.8% |
31,500 |
|
2017年 |
34.2% |
32,500 |
|
2018年 |
39.1% |
37,500 |
|
2019年 |
43.3% |
33,500 |
|
2020年 |
48.8% |
33,000 |
|
2021年 |
52.5% |
35,500 |
出典: ITA
さらに、労働力不足は日本の物流分野における自動化の必要性を高めています。国際貿易透明性センター（ITT）によると、日本の物流需要はeコマースの牽引により急増し、2022年には50億個以上の荷物が配送される見込みです。労働力、特にトラック運転手の減少と労働時間規制の厳格化は、タイムリーな配送の実現を困難にしています。この課題に対処するため、政府は2028年までに貨物取扱時間を3時間から2時間に短縮し、トラック積載率を38%から44%に向上させることを目指しており、同時にオートフローロードなどの革新的な技術も導入しています。これらの取り組みは、信頼性、効率性、そして労働力に依存しない物流業務の維持のために、AGVの導入を直接的に促進するものです。
- 安全性と職場のリスク低減への重点：AGVは、重量物の持ち上げや反復動作を伴う作業を代替することで、職場における事故を削減します。AGVが反復動作や重量物の持ち上げ作業を代替することで、作業員が自力で持ち上げたり移動したりする重量が軽減されます。さらに、AGVは、作業現場に様々な作業員が近接して作業する場合でも、安全に稼働できるよう安全管理システムを備えています。危険な作業の自動化は、企業の安全記録の向上に役立ち、全体的な安全対策の改善につながります。また、現場での負傷者数も減少するため、負傷した従業員の医療費削減と従業員の福利厚生の向上にもつながります。したがって、AGV を使用して業務を自動化することによるメリットにより、さらに多くの企業が労働安全衛生計画の一環として AGV を導入できるようになります。
当社の日本の無人搬送車市場調査によると、以下はこの市場の課題です。
- 初期投資額の高さと統合の複雑さ：日本のAGV市場における大きな課題の一つは、AGVシステムの購入、設置、統合に伴う初期費用の高さです。AGVの初期費用が高いため、多くの企業、特に中小企業にとって、その費用を合理化することは困難です。企業が直面するもう一つの課題は、AGVを既存のインフラ、ソフトウェア、業務プロセスに統合する複雑さと時間のかかる作業です。
- 標準化の限界と熟練労働力の不足：AGVプラットフォームとテクノロジーの標準化が不十分なため、異なるシステムやベンダー間で互換性の問題が生じています。これは、エンドユーザーがシステムを容易にアップグレード、拡張、保守する上で障害となります。高度なAGVシステムには、高度なスキルを持つオペレーターと技術者が必要ですが、現在の労働力不足の状況では、これらの人材の確保が困難です。適切に訓練されたオペレーターの必要性は、多くの組織にとって運用上のさらなる困難をもたらします。
日本の無人搬送車市場のセグメンテーション
車両タイプ別（牽引車、フォークリフト、ユニットロードキャリア、パレットトラック、組立ライン車両、ハイブリッド車）
フォークリフトセグメントは、高い荷役能力と柔軟な自動化を両立させ、日本の高密度な製造・倉庫環境に適したことから、日本の無人搬送車（AGV）市場において32%という最大のシェアを占めると推定されています。これらの車両は、複数のラックシステムに必要な垂直方向の荷役作業を実行できます。製品の自律移動が求められる工場や大規模配送センター内において、パレットと大型機器の両方を自律的に移動させることができます。これらの車両を倉庫管理システムに統合し、多層保管施設内で稼働させることで、倉庫業務の効率化と手作業への依存度の低減を実現します。
ナビゲーション技術別（磁気誘導、レーザー誘導、視覚誘導、誘導誘導、光テープ誘導、その他）
磁気誘導セグメントは、その運用上の信頼性と構造化された屋内環境での導入の容易さにより、日本の無人搬送車市場で大きなシェアを占めると予想されています。この技術では、施設の床面にテープまたは磁石を埋め込み、車両を誘導することで、キャリブレーション回数を減らし、安定したナビゲーションを実現します。さらに、配送・流通環境において信頼性の高い性能が求められる業界では、価格対品質比に優れ、導入が容易なことから、磁気誘導システムを採用する傾向があります。
当社の日本の無人搬送車市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
|
車両タイプ別 |
|
|
ナビゲーション技術別 |
|
|
アプリケーション別 |
|
|
動作モード別 |
|
|
バッテリータイプ別 |
|
|
業界垂直別 |
|
日本の無人搬送車市場を席巻する企業：
日本の無人搬送車（AGV）市場は、高度な技術的専門知識と地域の産業ニーズへの深い理解を組み合わせることで、多くの企業が優位に立っています。研究開発への継続的な投資により、AGVと周辺システムのナビゲーション、安全性、そして相乗効果を継続的に向上させています。多くの企業が、AGVシステムの設計、設置、保守サポートを含む包括的なサービスを提供することで、顧客とサプライヤーの関係をさらに強化しています。AGVメーカーと物流業界の間には確固たる関係があり、メーカーは倉庫のマテリアルハンドリングシステム、在庫搬送ロボット、工場配送車両など、お客様に合わせた自動化ソリューションを開発し、強力な市場ポジションを確保しています。
日本の無人搬送車市場の主要企業は次のとおりです。
- Daifuku Co., Ltd. (Osaka)
- Toyota Industries Corporation (Aichi)
- Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. (Kyoto)
- Murata Machinery, Ltd. (Kyoto)
- Hitachi Industrial Equipment Systems (Tokyo)
以下は、日本の無人搬送車市場における各社のカバー領域です。
- 会社概要
- 事業戦略
- 主要製品提供
- 財務実績推移
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近開発
- 地域存在感
- SWOT分析
ニュースで
- 2023年12月、Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.とMitsubishi Logisnext Co., Ltd.は、Kirin GroupのKirin Beverage Co., Ltd.とKirin Group Logistics Co., Ltd.から自動ピッキングシステムを受注しました。この自動ピッキングシステムは、ピッキング工程にパレタイザー、AGV、無人搬送車（AGF）を活用した日本初の自動化システムです。
- 2023年8月、OMRON Corporationは、日本国内の生産現場の効率向上を目的とした自律移動ロボット（AMR）MD-650の発売を発表しました。オムロンの自律移動ロボットのラインナップに中型可搬質量（650kg）のモバイルロボットが加わり、より幅広い材料・部品搬送用途に対応できるようになりました。
目次
レポートで回答された主な質問
質問: 日本の無人搬送車市場はどのくらいの規模ですか？
回答: 日本の無人搬送車市場規模は2025年に360.4百万米ドルとなった。
質問: 日本の無人搬送車市場の見通しは何ですか？
回答: 日本の無人搬送車市場規模とシェアは、2025年には360.4百万米ドルと推定され、2035年末には764.6百万米ドルを超えると予想されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）8%で成長が見込まれています。
質問: 日本の無人搬送車市場を支配している主要プレーヤーはどれですか?
回答: 日本では、Daifuku Co., Ltd.、Toyota Industries Corporation、Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.、Murata Machinery, Ltd.、Hitachi Industrial Equipment Systemsなどが有力企業です。
質問: 2035年までに日本の無人搬送車市場を牽引すると予想されるどんなセグメントですか？
回答: フォークリフトトラックデバイスセグメントは、予測期間中に主要なシェアを維持すると予想されます。
質問: 日本の無人搬送車市場の最新動向・進歩は何ですか？
回答: 倉庫、製造、物流業務における業務効率の向上と労働力への依存度の低減を目指すソリューションを求める産業界が増えていることから、日本の無人搬送車（AGV）市場は勢いを増しています。メーカーは、倉庫業務から生産ワークフロー管理に至るまで、プロセスチェーン全体の一部としてAGVを導入しています。
